Nederlands kenteken indicator98-BLF-2

MERCEDES-BENZ ATEGO

Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ ATEGO.

Algemene kenmerken

MerkMERCEDES-BENZ
ModelATEGO
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Vermogen175 KW / 238 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 8 maanden APK
APK Aandachtspunten
3 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 98-BLF-2. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 3 juli 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 17 juli 2018 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd3 juli 2014
Eerste toelating Nederland17 juli 2018
GeïmporteerdJa

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€270
FRIESLAND€270
DRENTHE€270
OVERIJSSEL€270
FLEVOLAND€270
GELDERLAND€270
UTRECHT€270
NOORD HOLLAND€270
ZUID HOLLAND€270
ZEELAND€270
NOORD BRABANT€270
LIMBURG€270

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€2.636
FRIESLAND€2.592
DRENTHE€2.609
OVERIJSSEL€2.538
FLEVOLAND€2.544
GELDERLAND€2.652
UTRECHT€2.536
NOORD HOLLAND€2.503
ZUID HOLLAND€2.657
ZEELAND€2.554
NOORD BRABANT€2.542
LIMBURG€2.545

Motor

Motorinhoud7698 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen175 KW / 238 PK
Geluidsniveau stationair90 dB(A)
Geluidsniveau rijdend80 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar6890 kg
Massa ledig voertuig6790 kg
Toegestane max. massa11990 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK17 juli 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 17 juli 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften

Keuring van 13 juli 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 13 juli 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 30 juni 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 6 juli 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 1 juli 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 17 juli 2018

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 17 juli 2018

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

8 november 2019Huidige eigenaar, 1841 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 15 november 2021

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP210563
OmschrijvingHet drijfgas van de airbag is mogelijk door een langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast zijn, hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creëren.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Bij activatie van de airbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen72.454 (waarvan 1.347 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10