Nederlands kenteken indicator97-RRD-1

BMW 318D

Dit kenteken behoort tot een BMW 318D personenauto en heeft een nieuwwaarde van €46.248. de personenauto beschikt over een 143 PK sterke 1995 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 210 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 9.4 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkBMW
Model318D
(2011 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
18help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingstationwagen
KleurZWART
Nieuwprijs€46.248
Vermogen105 KW / 143 PK
Koppel320 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)9.4 seconden
Brandstofdiesel
VersnellingsbakHandgeschakeld, 6 versnellingen
AandrijvingAchterwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
255 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
7 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 97-RRD-1. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 7 juli 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd7 juli 2011
Eerste toelating Nederland7 juli 2011
Geïmporteerd (destijds)Nee
GeëxporteerdJa

Wegenbelasting

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€508
FRIESLAND€504
DRENTHE€504
OVERIJSSEL€494
FLEVOLAND€495
GELDERLAND€513
UTRECHT€496
NOORD HOLLAND€489
ZUID HOLLAND€514
ZEELAND€496
NOORD BRABANT€496
LIMBURG€497

Advertentiehistorie

Advertentie van 8 mei 2024

Datum8 mei 2024
Kilometerstand279.613 km
Vraagprijs€1.999
PlaatsHilversum

Motor

FabrikantBAYERISCHE MOTOREN WERKE AG
Motorinhoud1995 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen105 KW / 143 PK
Topsnelheid210 km/h
MotorcodeN47D20C
Tankinhoud61 L
Hoeveelheid motorolie5.2 L
Hoeveelheid koelvloeistof7.5 L
Geluidsniveau stationair75 dB(A)
Geluidsniveau rijdend70 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad5.4 L/100km
(1:18.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.5 km verder
Brandstofverbruik snelweg4 L/100km
(1:25.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 25.0 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd4.5 L/100km
(1:22.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 22.2 km verder
CO2 uitstoot120 g/km
MilieuklasseEURO 5 A

Gewichten

Massa rijklaar1565 kg
Massa ledig voertuig1465 kg
Toegestane max. massa2030 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.8 meter (2760 mm)
Lengte4.5 meter (4527 mm)
Breedte1.8 meter (1817 mm)
Hoogte1.4 meter (1418 mm)
Draaicirkel11 M
Inhoud kofferbak (minimaal)460 L
Inhoud kofferbak (maximaal)1385 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterGeventileerde schijven
Rapport delen?

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK20 mei 2024
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 17 mei 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Bandenspanning niet op juiste waarde
Aandachtspunt1x Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)

Keuring van 20 mei 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Bandenspanning niet op juiste waarde
Aandachtspunt1x Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)

Keuring van 21 juli 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 13 juli 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 12 juli 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 6 juli 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse

Recente tenaamstellingen

9 mei 2024Huidige eigenaar, 266 dagen in bezit
7 februari 2022822 dagen in bezit
21 september 2019870 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 8 juli 2024

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP240221
OmschrijvingHet gas in de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan verouderen en als gevolg kan bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Fragmenteren van de behuizing.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen6.500,000 (waarvan 87.520 in Nederland)

Terugroepactie van 22 februari 2022

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP210622
OmschrijvingDe afsluitpluggen van de cilinderkop zijn mogelijk niet goed vastgedraaid.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Olielekkage, dat op de achterband kan komen.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen1.746 (waarvan 12 in Nederland)

Terugroepactie van 27 september 2018

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP180384
OmschrijvingIn de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting.
Mogelijk gevolgBrand met letselschade, Het belasten van het milieu
Aantal getroffen voertuigen1.035,604 (waarvan 41.470 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv25.01.27