MAZDA 6
Dit kenteken behoort tot een MAZDA 6 personenauto. de personenauto beschikt over een 119 PK sterke 1798 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 197 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 10.7 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | MAZDA |
| Model | 6 (2003 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 345help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | sedan |
| Kleur | GRIJS |
| Vermogen | 88 KW / 120 PK |
| Koppel | 165 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 10.7 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 4 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 4 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 97-PB-PK. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 24 april 2004 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 24 april 2004 |
| Eerste toelating Nederland | 24 april 2004 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €177 |
| FRIESLAND | €173 |
| DRENTHE | €175 |
| OVERIJSSEL | €168 |
| FLEVOLAND | €168 |
| GELDERLAND | €179 |
| UTRECHT | €168 |
| NOORD HOLLAND | €164 |
| ZUID HOLLAND | €179 |
| ZEELAND | €169 |
| NOORD BRABANT | €168 |
| LIMBURG | €168 |
Motor
| Fabrikant | MAZDA MOTOR CORPORATION |
| Motorinhoud | 1798 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 88 KW / 120 PK |
| Topsnelheid | 197 km/h |
| Motorcode | L8 |
| Tankinhoud | 64 L |
| Hoeveelheid motorolie | 4.3 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 7.5 L |
| Geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 11 L/100km (1:9.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.1 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 5.9 L/100km (1:16.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.9 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 7.8 L/100km (1:12.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.8 km verder |
| CO2 uitstoot | 185 g/km |
| Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1345 kg |
| Massa ledig voertuig | 1245 kg |
| Toegestane max. massa | 1815 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (2675 mm) |
| Lengte | 4.7 meter (4680 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1780 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1435 mm) |
| Draaicirkel | 10.8 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 500 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 26 maart 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 5 maart 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Accu ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 23 maart 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
Keuring van 2 februari 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
| Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 26 maart 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
Keuring van 11 maart 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| Aandachtspunt | 2x Stadslicht niet volgens voorschriften |
Keuring van 26 maart 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Accu ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften |
| Aandachtspunt | 1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 26 januari 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 8 november 2022 | Huidige eigenaar, 744 dagen in bezit |
| 22 april 2009 | 4948 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 27 augustus 2018
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP180408 |
| Omschrijving | De ontsteker van de passagiersairbag kan door langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad inwendig corroderen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Als er een aanrijding plaats vindt waarbij de passagiersairbag wordt geactiveerd zou het kunnen dat stukjes metaal de bestuurder of andere inzittenden raken, met ernstige letsels tot gevolg. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 12.830 (waarvan 800 in Nederland) |
Terugroepactie van 3 juli 2018
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP180322 |
| Omschrijving | Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten en metalen fragmenten losraken en door het airbagkussen slaan. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De metalen fragmenten kunnen ernstig letsel veroorzaken van bestuurder of passagier. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 100.000 (waarvan 5.378 in Nederland) |