Nederlands kenteken indicator97-MS-BG

HONDA CMX1100A

Dit kenteken behoort tot een HONDA CMX1100A motorfiets en heeft een nieuwwaarde van €11.895. de motorfiets beschikt over een 87 PK sterke 1084 cm³ 2-cylinder motor.

Algemene kenmerken

MerkHONDA
ModelCMX1100A
(2020 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
124help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
InrichtingNiet geregistreerd
KleurN.v.t.
Nieuwprijs€11.895
Vermogen64 KW / 87 PK
Brandstofbenzine
VersnellingsbakHandgeschakeld

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Geen vervaldatum
APK Aandachtspunten
(Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 97-MS-BG. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 27 april 2022 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 11 oktober 2022 geïmporteerd naar Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.

Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.

Eerste toelating wereldwijd27 april 2022
Eerste toelating Nederland11 oktober 2022
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€1.462Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type CMX1100A is €1.278
(Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd

Motor

FabrikantHONDA MOTOR CO., LTD.
Motorinhoud1084 cm³
Aantal cylinders2
Vermogen64 KW / 87 PK
MotorcodeSC83E
Geluidsniveau stationair92 dB(A)
Geluidsniveau rijdend74 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseEURO 5

Gewichten

Massa rijklaar223 kg
Massa ledig voertuig216 kg
Toegestane max. massa395 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

Wielbasis1.5 meter (1520 mm)
Lengte2.2 meter (2240 mm)
Breedte0.9 meter (853 mm)
Hoogte1.1 meter (1115 mm) tot 1.3 meter (1285 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK
Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig

Recente tenaamstellingen

11 oktober 2022Huidige eigenaar, 773 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 8 maart 2022

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP210636
OmschrijvingDe dop van het koelsysteem kan hete koelvloeistof verliezen door een fabricagefout.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Hete koelvloeistof kan over de berijder heen komen of op de achterband waardoor de motor kan slippen en ten val kan komen.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade, Onbekend
Aantal getroffen voertuigen1.720 (waarvan 60 in Nederland)
Rapport delen?
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10