YAMAHA WR250R
Dit kenteken behoort tot een YAMAHA WR250R motorfiets en heeft een nieuwwaarde van €6.710. de motorfiets beschikt over een 31 PK sterke 250 cm³ 1-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 130 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | YAMAHA |
| Model | WR250R (2007 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 3help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €6.710 |
| Vermogen | 23 KW / 31 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Onbekend |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2022 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 97-MR-ZP. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 2 september 2010 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 26 september 2022 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 2 september 2010 |
| Eerste toelating Nederland | 26 september 2022 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €756Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type WR250R is €818 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type WR250R maar 3 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Motor
| Fabrikant | YAMAHA MOTOR CO., LTD. |
| Motorinhoud | 250 cm³ |
| Aantal cylinders | 1 |
| Vermogen | 23 KW / 31 PK |
| Topsnelheid | 130 km/h |
| Motorcode | G373E |
| Geluidsniveau stationair | 88 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 134 kg |
| Massa ledig voertuig | 128 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.4 meter (1420 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 16 maart 2024 | Huidige eigenaar, 254 dagen in bezit |
| 26 september 2022 | 537 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 25 juni 2015
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP150194 |
| Omschrijving | Bij een hoge motortemperatuur kan de bedrading van de dynamospoel verbranden. Hierdoor kan kortsluiting in de dynamospoel ontstaan, waardoor de accu niet meer wordt opgeladen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De motor kan afslaan en niet meer gestart worden, waardoor gevaarlijke situaties in het verkeer kunnen ontstaan. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 6.557 (waarvan 88 in Nederland) |