HYMER B 654 SL LANG
Dit kenteken behoort tot een HYMER B 654 SL LANG personenauto en heeft een nieuwwaarde van €129.427. de personenauto beschikt over een 177 PK sterke 2999 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 143 km/h.Algemene kenmerken
Merk | HYMER |
Model | B 654 SL LANG (2011 - 2015)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 18help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | kampeerwagen |
Kleur | GEEL |
Nieuwprijs | €129.427 |
Vermogen | 130 KW / 177 PK |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | Automaat, 6 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 4.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 96-XVJ-1. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 22 augustus 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 22 augustus 2012 |
Eerste toelating Nederland | 22 augustus 2012 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €1.201 |
FRIESLAND | €1.184 |
DRENTHE | €1.191 |
OVERIJSSEL | €1.162 |
FLEVOLAND | €1.165 |
GELDERLAND | €1.208 |
UTRECHT | €1.161 |
NOORD HOLLAND | €1.148 |
ZUID HOLLAND | €1.210 |
ZEELAND | €1.169 |
NOORD BRABANT | €1.164 |
LIMBURG | €1.165 |
Motor
Fabrikant | HYMER AG |
Motorinhoud | 2999 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 130 KW / 177 PK |
Topsnelheid | 143 km/h |
Motorcode | F1CE3481E |
Geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | EURO 5 I |
Gewichten
Massa rijklaar | 3190 kg |
Massa ledig voertuig | 3090 kg |
Toegestane max. massa | 4250 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 3.9 meter (3850 mm) |
Lengte | 7.3 meter (7295 mm) |
Breedte | 2.4 meter (2350 mm) |
Hoogte | 2.9 meter (2850 mm) tot 3.0 meter (2950 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 20 april 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 29 maart 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 7 april 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 19 april 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 1 april 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 27 maart 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 5 april 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 20 maart 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
22 augustus 2012 | Huidige eigenaar, 4485 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 30 juni 2015
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP150190 |
Omschrijving | De borgingscontructie van de achteras kan doorslijten. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De achterwielophanging wordt dan instabiel en de bestuurder kan de controle over het voertuig verliezen. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 368 (waarvan 114 in Nederland) |