CITROEN 2 CV 6 CLUB
Dit kenteken behoort tot een CITROEN 2 CV 6 CLUB.Algemene kenmerken
| Merk | CITROEN |
| Model | 2 CV 6 CLUB |
| Inrichting | sedan |
| Kleur | ROOD |
| Vermogen | 24 KW / 33 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 15 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 5 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 96-TXN-4. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 18 februari 1981 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 20 april 2012 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 18 februari 1981 |
| Eerste toelating Nederland | 20 april 2012 |
| Geïmporteerd | Ja |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €44 |
| FRIESLAND | €43 |
| DRENTHE | €43 |
| OVERIJSSEL | €42 |
| FLEVOLAND | €42 |
| GELDERLAND | €44 |
| UTRECHT | €42 |
| NOORD HOLLAND | €41 |
| ZUID HOLLAND | €45 |
| ZEELAND | €42 |
| NOORD BRABANT | €42 |
| LIMBURG | €42 |
Motor
| Motorinhoud | 602 cm³ |
| Aantal cylinders | 2 |
| Vermogen | 24 KW / 33 PK |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 695 kg |
| Massa ledig voertuig | 595 kg |
| Toegestane max. massa | 930 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 17 februari 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 15 januari 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 17 februari 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| Aandachtspunt | 1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| Aandachtspunt | 1x Lichtbeeld dimlicht onjuist |
Keuring van 14 februari 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Remvloeistoflekkage reminrichting |
| Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 7 februari 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 17 maart 2020 | Huidige eigenaar, 1713 dagen in bezit |