CHEVROLET CAPTIVA
Dit kenteken behoort tot een CHEVROLET CAPTIVA personenauto en heeft een nieuwwaarde van €31.799. de personenauto beschikt over een 136 PK sterke 2405 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 184 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 11 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | CHEVROLET |
Model | CAPTIVA (2006 - 2015)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 131help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | MPV |
Kleur | ZWART |
Nieuwprijs | €31.799 |
Vermogen | 100 KW / 136 PK |
Koppel | 220 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 11 seconden |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 7.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 96-TK-GH. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 10 oktober 2006 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 10 oktober 2006 |
Eerste toelating Nederland | 10 oktober 2006 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €316 |
FRIESLAND | €308 |
DRENTHE | €311 |
OVERIJSSEL | €299 |
FLEVOLAND | €300 |
GELDERLAND | €319 |
UTRECHT | €298 |
NOORD HOLLAND | €293 |
ZUID HOLLAND | €320 |
ZEELAND | €302 |
NOORD BRABANT | €299 |
LIMBURG | €300 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 16 mei 2024
Datum | 16 mei 2024 |
Kilometerstand | 228.287 km |
Vraagprijs (20 mei 2024) | Onbekend |
Vraagprijs (16 mei 2024) | €3.750 |
Plaats | Austerlitz |
Advertentie van 15 april 2024
Datum | 15 april 2024 |
Kilometerstand | 228.287 km |
Vraagprijs | €3.750 |
Plaats | Austerlitz |
Advertentie van 15 maart 2024
Datum | 15 maart 2024 |
Kilometerstand | 228.287 km |
Vraagprijs (13 april 2024) | €3.750 |
Vraagprijs (15 maart 2024) | €3.999 |
Plaats | Austerlitz |
Advertentie van 13 februari 2024
Datum | 13 februari 2024 |
Kilometerstand | 228.287 km |
Vraagprijs | €3.999 |
Plaats | Austerlitz |
Advertentie van 13 januari 2024
Datum | 13 januari 2024 |
Kilometerstand | 228.287 km |
Vraagprijs | €3.999 |
Plaats | Austerlitz |
Motor
Fabrikant | GM DAEWOO AUTO & TECHNOLOGY COMPANY |
Motorinhoud | 2405 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 100 KW / 136 PK |
Topsnelheid | 184 km/h |
Motorcode | Z24SED |
Tankinhoud | 65 L |
Hoeveelheid motorolie | 4.7 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 9 L |
Geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 12.5 L/100km (1:8.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.0 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 7 L/100km (1:14.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.3 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 9.1 L/100km (1:11.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.0 km verder |
CO2 uitstoot | 221 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1760 kg |
Massa ledig voertuig | 1660 kg |
Toegestane max. massa | 2320 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.7 meter (2705 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.9 meter (920 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 1.0 meter (1010 mm) |
Lengte | 4.6 meter (4635 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1850 mm) tot 1.9 meter (1870 mm) |
Hoogte | 1.7 meter (1720 mm) tot 1.8 meter (1755 mm) |
Draaicirkel | 12.1 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 465 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 930 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 11 juli 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 11 juni 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 10 juli 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Gordel beschadigd |
Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 11 juli 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 6 oktober 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 2x Gordel beschadigd |
Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
Keuring van 28 augustus 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 2x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
Keuring van 10 juli 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 1x Dimlicht niet juist aangebracht |
Keuring van 16 augustus 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 2x Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
Aandachtspunt | 1x Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
Aandachtspunt | 1x Gordel beschadigd |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Recente tenaamstellingen
18 mei 2024 | Huidige eigenaar, 187 dagen in bezit |
2 februari 2024 | 106 dagen in bezit |
19 januari 2024 | 14 dagen in bezit |
27 december 2023 | 23 dagen in bezit |
11 juli 2022 | 534 dagen in bezit |
4 juli 2022 | 7 dagen in bezit |
24 mei 2016 | 2232 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 3 juni 2015
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP150161 |
Omschrijving | Het contactslot vertoont abnormale slijtage. Hierdoor kan het voorkomen dat indien de contactsleutel in de stand OFF geplaatst is het voertuig start. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Het ongewild starten en aanslaan van het voertuig. Mocht het voertuig in de versnelling staan en niet op de handrem dan kan het voertuig gaan rijden. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 88.056 (waarvan 3.264 in Nederland) |
Terugroepactie van 29 januari 2015
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP150029 |
Omschrijving | De veer bij de motorkapveiligheidsgrendel is onvoldoende bestand tegen corrosie. Als gevolg hiervan kan de veer corroderen. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Het losschieten van de motorkapvergrendeling. Hierdoor kan de motorkap tijdens het rijden openslaan. Dit kan alleen gebeuren als de hoofdvergrendeling niet goed functioneert. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 223.814 (waarvan 16.137 in Nederland) |
Terugroepactie van 23 april 2010
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP100018 |
Omschrijving | De as van de stuurkolom is mogelijk verkeerd in de bevestiging van de tussenas van de stuurinrichting gemonteerd. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De bevestiging kan losraken. Hierdoor wordt het voertuig onbestuurbaar. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 66.957 (waarvan 816 in Nederland) |
Terugroepactie van 2 oktober 2012
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP120327 |
Omschrijving | Het remsysteem is voorzien van het onjuiste type remvloeistof. Hierdoor kan corrosie optreden in de ABS-unit waardoor er gelvorming ontstaat in de module. Hierdoor is het mogelijk dat een klep in de unit niet correct sluit. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Het niet functioneren van het ABS en een verminderde remcapaciteit. Tevens kan de slag van het rempedaal langer worden en kan het rempedaal sponzig aanvoelen. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 468.405 (waarvan 18.723 in Nederland) |