Nederlands kenteken indicator96-TH-ZN

CHEVROLET CAPTIVA

Dit kenteken behoort tot een CHEVROLET CAPTIVA personenauto en heeft een nieuwwaarde van €31.795. de personenauto beschikt over een 136 PK sterke 2405 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 185 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 11 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkCHEVROLET
ModelCAPTIVA
(2006 - 2015)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
311help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingstationwagen
KleurBLAUW
Nieuwprijs€31.795
Vermogen100 KW / 136 PK
Koppel220 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)11 seconden
Brandstofbenzine
VersnellingsbakHandgeschakeld, 5 versnellingen
AandrijvingVoorwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
43 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
3 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2023
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 96-TH-ZN. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 22 september 2006 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd22 september 2006
Eerste toelating Nederland22 september 2006
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting

GRONINGEN€288
FRIESLAND€281
DRENTHE€284
OVERIJSSEL€273
FLEVOLAND€273
GELDERLAND€291
UTRECHT€272
NOORD HOLLAND€267
ZUID HOLLAND€292
ZEELAND€275
NOORD BRABANT€273
LIMBURG€274

Advertentiehistorie

Advertentie van 17 maart 2024

Datum17 maart 2024
Kilometerstand230.780 km
VraagprijsOnbekend
PlaatsAlmelo

Motor

FabrikantGM DAEWOO AUTO & TECHNOLOGY COMPANY
Motorinhoud2405 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen100 KW / 136 PK
Topsnelheid185 km/h
MotorcodeZ24SED
Tankinhoud65 L
Hoeveelheid motorolie4.7 L
Hoeveelheid koelvloeistof9 L
Geluidsniveau stationair79 dB(A)
Geluidsniveau rijdend74 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad12 L/100km
(1:8.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.3 km verder
Brandstofverbruik snelweg7.1 L/100km
(1:14.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.1 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd8.9 L/100km
(1:11.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.2 km verder
CO2 uitstoot217 g/km
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar1730 kg
Massa ledig voertuig1630 kg
Toegestane max. massa2180 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.7 meter (2705 mm)
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig
0.9 meter (920 mm)
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig
1.0 meter (1010 mm)
Lengte4.6 meter (4635 mm)
Breedte1.9 meter (1850 mm) tot 1.9 meter (1870 mm)
Hoogte1.7 meter (1720 mm) tot 1.8 meter (1755 mm)
Draaicirkel12.1 M
Inhoud kofferbak (minimaal)465 L
Inhoud kofferbak (maximaal)930 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterGeventileerde schijven
Rapport delen?

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK9 oktober 2024
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 9 oktober 2023

ResultaatAfgekeurd
Aandachtspunt1x Deur niet op normale wijze te openen
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 9 oktober 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 28 september 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Deur niet op normale wijze te openen

Keuring van 1 oktober 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 24 september 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 3 oktober 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 26 september 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont

Recente tenaamstellingen

26 mei 2018Huidige eigenaar, 2371 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 29 januari 2015

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP150029
OmschrijvingDe veer bij de motorkapveiligheidsgrendel is onvoldoende bestand tegen corrosie. Als gevolg hiervan kan de veer corroderen.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Het losschieten van de motorkapvergrendeling. Hierdoor kan de motorkap tijdens het rijden openslaan. Dit kan alleen gebeuren als de hoofdvergrendeling niet goed functioneert.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen223.814 (waarvan 16.137 in Nederland)

Terugroepactie van 23 april 2010

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP100018
OmschrijvingDe as van de stuurkolom is mogelijk verkeerd in de bevestiging van de tussenas van de stuurinrichting gemonteerd.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)De bevestiging kan losraken. Hierdoor wordt het voertuig onbestuurbaar.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen66.957 (waarvan 816 in Nederland)

Terugroepactie van 2 oktober 2012

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP120327
OmschrijvingHet remsysteem is voorzien van het onjuiste type remvloeistof. Hierdoor kan corrosie optreden in de ABS-unit waardoor er gelvorming ontstaat in de module. Hierdoor is het mogelijk dat een klep in de unit niet correct sluit.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Het niet functioneren van het ABS en een verminderde remcapaciteit. Tevens kan de slag van het rempedaal langer worden en kan het rempedaal sponzig aanvoelen.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen468.405 (waarvan 18.723 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10