AUDI Q5
Dit kenteken behoort tot een AUDI Q5 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €81.486. de personenauto beschikt over een 211 PK sterke 1984 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 222 km/h.Algemene kenmerken
Merk | AUDI |
Model | Q5 (2011 - 2014)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 55help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | GRIJS |
Nieuwprijs | €81.486 |
Vermogen | 155 KW / 211 PK |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Automaat, 7 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Vervalt over 46 dagen |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2023 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 96-TFD-1. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 7 januari 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 7 januari 2012 |
Eerste toelating Nederland | 7 januari 2012 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €316 |
FRIESLAND | €308 |
DRENTHE | €311 |
OVERIJSSEL | €299 |
FLEVOLAND | €300 |
GELDERLAND | €319 |
UTRECHT | €298 |
NOORD HOLLAND | €293 |
ZUID HOLLAND | €320 |
ZEELAND | €302 |
NOORD BRABANT | €299 |
LIMBURG | €300 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 20 augustus 2024
Datum | 20 augustus 2024 |
Kilometerstand | 230.000 km |
Vraagprijs | €14.000 |
Plaats | Sint Odiliënberg |
Advertentie van 20 mei 2024
Datum | 20 mei 2024 |
Vraagprijs | €15.500 |
Plaats | Sint Odiliënberg |
Motor
Fabrikant | AUDI AG |
Motorinhoud | 1984 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 155 KW / 211 PK |
Topsnelheid | 222 km/h |
Motorcode | CDN |
Geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 10.5 L/100km (1:9.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.5 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 7.5 L/100km (1:13.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.3 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 8.6 L/100km (1:11.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.6 km verder |
CO2 uitstoot | 199 g/km |
Milieuklasse | EURO 5 F |
Gewichten
Massa rijklaar | 1830 kg |
Massa ledig voertuig | 1730 kg |
Toegestane max. massa | 2365 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.8 meter (2815 mm) |
Lengte | 4.6 meter (4629 mm) tot 4.7 meter (4733 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1898 mm) tot 1.9 meter (1934 mm) |
Hoogte | 1.6 meter (1617 mm) tot 1.7 meter (1663 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 7 januari 2025 (Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden! |
Eerdere keuringen
Keuring van 18 december 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 8 december 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 6 januari 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Gordelsluiting werkt niet |
Keuring van 4 januari 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 28 november 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 7 december 2017
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
26 september 2024 | Huidige eigenaar, 56 dagen in bezit |
21 juni 2024 | 97 dagen in bezit |
8 november 2023 | 226 dagen in bezit |
15 mei 2023 | 177 dagen in bezit |
14 april 2023 | 31 dagen in bezit |
21 oktober 2014 | 3097 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 31 maart 2017
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP170193 |
Omschrijving | Door een niet goed werkende afvoer bij het panoramadak, kan er vocht in het interieur komen. Hierdoor kunnen de drukaccumulators van de hoofdairbags aangetast worden waardoor corrosie ontstaat |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De drukaccumulators kunnen barsten waardoor de druk in de accumulator kan ontsnappen. Hierdoor kunnen de airbags niet meer geactiveerd worden. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 125.438 (waarvan 2.024 in Nederland) |
Terugroepactie van 7 augustus 2012
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP120343 |
Omschrijving | In het glazen panoramadak, bij voertuigen van de bouwjaren 2011 t/m 2013, kan door een productiefout een te hoge inwendige spanning ontstaan. Bij omgevingstemperaturen onder -20 °C kan het glazen schuifdak plotseling breken. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Bij een breuk valt het éénlaagsveiligheidsglas in kleine glaskorrels uiteen. Door de omlaagvallende glaskorrels kan letsel aan de inzittenden ontstaan. Tevens kan door een reactie van de bestuurder een gevaarlijke verkeerssituatie ontstaan. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 25.758 (waarvan 189 in Nederland) |