Nederlands kenteken indicator96-RG-DN

JOINT E 31

Dit kenteken behoort tot een JOINT E 31 personenauto. de personenauto beschikt over een 84 PK sterke 1997 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 136 km/h.

Algemene kenmerken

MerkJOINT
ModelE 31
(2004 - 2006)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
1help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingkampeerwagen
KleurWIT
Vermogen62 KW / 84 PK
Brandstofdiesel
VersnellingsbakHandgeschakeld, 5 versnellingen

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 8 maanden APK
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 96-RG-DN. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 17 maart 2005 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd17 maart 2005
Eerste toelating Nederland17 maart 2005
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€939
FRIESLAND€926
DRENTHE€931
OVERIJSSEL€910
FLEVOLAND€911
GELDERLAND€944
UTRECHT€909
NOORD HOLLAND€899
ZUID HOLLAND€946
ZEELAND€914
NOORD BRABANT€911
LIMBURG€912

Motor

FabrikantJOINT CAMPING CAR S.A.
Motorinhoud1997 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen62 KW / 84 PK
Topsnelheid136 km/h
MotorcodeRHV
Geluidsniveau stationair88 dB(A)
Geluidsniveau rijdend75 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseEURO 3
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar2553 kg
Massa ledig voertuig2453 kg
Toegestane max. massa3000 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.9 meter (2850 mm)
Lengte5.4 meter (5381 mm) tot 6.0 meter (5981 mm)
Breedte2.3 meter (2330 mm)
Hoogte2.9 meter (2940 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK22 juli 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 22 juni 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 1 juli 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 24 juni 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar

Keuring van 19 juni 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 12 juni 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 19 juni 2018

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 21 juni 2017

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x (Zij-)markeringslichten ontbreken

Recente tenaamstellingen

12 augustus 2024Huidige eigenaar, 104 dagen in bezit
22 maart 2024143 dagen in bezit
3 maart 20143672 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 4 oktober 2017

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP170516
OmschrijvingIn het onderdrukcircuit van de rembekrachtiging kan water binnendringen.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Bij lage temperaturen kan ijsvorming ontstaan. Hierdoor vermindert de werking van de rembekrachtiging.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen46.863 (waarvan 552 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10