MERCEDES-BENZ E 320 4-MATIC
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ E 320 4-MATIC personenauto. de personenauto beschikt over een 224 PK sterke 3199 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 225 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 8.7 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Model | E 320 4-MATIC (2002 - 2006)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 4help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | ZWART |
| Vermogen | 165 KW / 225 PK |
| Koppel | 315 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 8.7 seconden |
| Brandstof | benzine, lpg (autogas) |
| Versnellingsbak | Automaat, 5 versnellingen |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | 462 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 96-GTX-1. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 12 februari 2003 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 5 september 2008 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 12 februari 2003 |
| Eerste toelating Nederland | 5 september 2008 |
| Geïmporteerd (destijds) | Ja |
| Geëxporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €20.749Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type E 320 4-MATIC is €19.368 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type E 320 4-MATIC maar 3 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €344 |
| FRIESLAND | €335 |
| DRENTHE | €339 |
| OVERIJSSEL | €325 |
| FLEVOLAND | €326 |
| GELDERLAND | €347 |
| UTRECHT | €324 |
| NOORD HOLLAND | €318 |
| ZUID HOLLAND | €348 |
| ZEELAND | €328 |
| NOORD BRABANT | €326 |
| LIMBURG | €326 |
Motor
| Fabrikant | DAIMLER AG |
| Motorinhoud | 3199 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 165 KW / 225 PK |
| Topsnelheid | 225 km/h |
| Motorcode | 112 941 |
| Tankinhoud | 70 L |
| Hoeveelheid motorolie | 8 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 10 L |
| Geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | 17 L/100km (1:5.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 5.9 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 8.9 L/100km (1:11.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.2 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 11.8 L/100km (1:8.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.5 km verder |
| CO2 uitstoot | 283 g/km |
| Milieuklasse | EURO 4 |
Verbruik en milieu - lpg (autogas)
| Brandstofverbruik stad | 17 L/100km (1:5.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 5.9 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 8.9 L/100km (1:11.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.2 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 11.8 L/100km (1:8.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.5 km verder |
| CO2 uitstoot | 283 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1853 kg |
| Massa ledig voertuig | 1753 kg |
| Toegestane max. massa | 2360 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.8 meter (2833 mm) |
| Lengte | 4.8 meter (4839 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1799 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1505 mm) |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 600 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1920 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 13 september 2023 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 13 september 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 19 november 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 18 november 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 6 november 2020
| Resultaat | Afgekeurd |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
| Aandachtspunt | 1x Vulaansluiting LPG niet voorzien van stofkap |
| Aandachtspunt | 2x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 5 november 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 16 oktober 2019
| Resultaat | Afgekeurd |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| Aandachtspunt | 1x Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| Aandachtspunt | 2x Remleiding door corrosie aangetast |
Keuring van 16 november 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 14 mei 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 24 juni 2023 | Huidige eigenaar, 543 dagen in bezit |
| 11 september 2022 | 286 dagen in bezit |
| 4 december 2018 | 1377 dagen in bezit |