SUBARU LEGACY
Dit kenteken behoort tot een SUBARU LEGACY personenauto. de personenauto beschikt over een 156 PK sterke 2457 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 200 km/h.Algemene kenmerken
Merk | SUBARU |
Model | LEGACY (2000 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 1help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | GROEN |
Vermogen | 115 KW / 157 PK |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Automaat, 4 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | 142 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 9 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 96-GBB-1. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 19 februari 2001 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 19 mei 2008 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 19 februari 2001 |
Eerste toelating Nederland | 19 mei 2008 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €10.254Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type SUBARU LEGACY is €10.254 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type SUBARU LEGACY maar 1 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €260 |
FRIESLAND | €254 |
DRENTHE | €257 |
OVERIJSSEL | €246 |
FLEVOLAND | €247 |
GELDERLAND | €263 |
UTRECHT | €246 |
NOORD HOLLAND | €241 |
ZUID HOLLAND | €264 |
ZEELAND | €249 |
NOORD BRABANT | €247 |
LIMBURG | €247 |
Motor
Fabrikant | SUBARU CORPORATION |
Motorinhoud | 2457 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 115 KW / 157 PK |
Topsnelheid | 200 km/h |
Motorcode | EJ25 |
Geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 13.1 L/100km (1:7.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 7.6 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 7.9 L/100km (1:12.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.7 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 9.8 L/100km (1:10.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.2 km verder |
CO2 uitstoot | 236 g/km |
Milieuklasse | EURO 2 |
Gewichten
Massa rijklaar | 1600 kg |
Massa ledig voertuig | 1500 kg |
Toegestane max. massa | 1970 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.6 meter (2650 mm) |
Lengte | 4.7 meter (4680 mm) |
Breedte | 1.7 meter (1695 mm) |
Hoogte | 1.5 meter (1515 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 3 juli 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 3 juli 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Roestschade dorpel |
Aandachtspunt | 1x CO meer dan wettelijk toegestaan |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
Aandachtspunt | 1x Band vertoont uitstulping(en) |
Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Aandachtspunt | 1x Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 30 mei 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 9 juni 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 27 mei 2021
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 1x CO meer dan wettelijk toegestaan |
Aandachtspunt | 1x Lichtbeeld dimlicht onjuist |
Keuring van 25 mei 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 24 mei 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
Keuring van 15 mei 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Lichtbeeld dimlicht onjuist |
Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Recente tenaamstellingen
20 maart 2024 | Huidige eigenaar, 247 dagen in bezit |
17 november 2023 | 124 dagen in bezit |
9 augustus 2023 | 100 dagen in bezit |
12 juni 2023 | 58 dagen in bezit |
25 maart 2023 | 79 dagen in bezit |
18 februari 2023 | 35 dagen in bezit |
13 december 2022 | 67 dagen in bezit |
24 november 2022 | 19 dagen in bezit |
15 november 2022 | 9 dagen in bezit |
17 december 2016 | 2159 dagen in bezit |