MERCEDES-BENZ ACTROS
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ ACTROS.Algemene kenmerken
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Model | ACTROS |
| Inrichting | opleggertrekker |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 350 KW / 477 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 12.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 96-BTS-1. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 9 december 2022 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 9 december 2022 |
| Eerste toelating Nederland | 9 december 2022 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Motorinhoud | 12809 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 350 KW / 477 PK |
| Geluidsniveau stationair | 86 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 78 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 8081 kg |
| Massa ledig voertuig | 7981 kg |
| Toegestane max. massa | 19000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 9 december 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 6 december 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 16 december 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 9 december 2022 | Huidige eigenaar, 716 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 14 december 2022
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP220483 |
| Omschrijving | De printplaat van het gaspedaal bevat verkeerde elektronische onderdelen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Er kunnen mogelijk geen signalen meer naar de regeleenheid van de drive control (CPC) worden gestuurd, waardoor er geen gasrespons meer is en het voertuig uitloopt tot stilstand. Ook valt de cruise control-functie uit en kan niet opnieuw worden geactiveerd. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 5.104 (waarvan 103 in Nederland) |
Terugroepactie van 23 november 2022
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP220450 |
| Omschrijving | Het vergrendelingsmechanisme voor de zijpanelen past en vergrendelt mogelijk niet goed. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De zijpanelen kunnen spontaan opengaan. In het meest ongunstige geval kunnen de zijpanelen op de rijbaan vallen. Dit kan leiden tot een verhoogd risico op ongevallen voor achteropkomend en/of tegemoetkomend verkeer. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 3.670 (waarvan 121 in Nederland) |