RENAULT MEGANE GRAND TOUR 1.5 DCI 63KW VAN E4
Dit kenteken behoort tot een RENAULT MEGANE GRAND TOUR 1.5 DCI 63KW VAN E4.Algemene kenmerken
Merk | RENAULT |
Model | MEGANE GRAND TOUR 1.5 DCI 63KW VAN E4 |
Inrichting | gesloten opbouw |
Kleur | N.v.t. |
Vermogen | 63 KW / 86 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | 986 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 4 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2022 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 95-VBJ-7. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 6 november 2006 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 6 november 2006 |
Eerste toelating Nederland | 6 november 2006 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €118 |
FRIESLAND | €118 |
DRENTHE | €118 |
OVERIJSSEL | €118 |
FLEVOLAND | €118 |
GELDERLAND | €118 |
UTRECHT | €118 |
NOORD HOLLAND | €118 |
ZUID HOLLAND | €118 |
ZEELAND | €118 |
NOORD BRABANT | €118 |
LIMBURG | €118 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €342 |
FRIESLAND | €342 |
DRENTHE | €342 |
OVERIJSSEL | €342 |
FLEVOLAND | €342 |
GELDERLAND | €342 |
UTRECHT | €342 |
NOORD HOLLAND | €342 |
ZUID HOLLAND | €342 |
ZEELAND | €342 |
NOORD BRABANT | €342 |
LIMBURG | €342 |
Motor
Motorinhoud | 1461 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 63 KW / 86 PK |
Geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1425 kg |
Massa ledig voertuig | 1325 kg |
Toegestane max. massa | 1815 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 20 mei 2022 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 20 mei 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 20 mei 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stuurkogel te veel speling |
Aandachtspunt | 1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Keuring van 20 mei 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Fusee(kogel) te veel speling |
Aandachtspunt | 1x Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
Keuring van 18 mei 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Recente tenaamstellingen
8 september 2022 | Huidige eigenaar, 875 dagen in bezit |
19 mei 2018 | 1573 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 4 maart 2013
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP130025 |
Omschrijving | De bevestiging van de spoiler op de achterklep is onvoldoende sterk. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Losraken van de spoiler. Hierdoor kan een gevaarlijke verkeerssituatie ontstaan. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 496.572 (waarvan 24.413 in Nederland) |