LEXUS RX400H
Dit kenteken behoort tot een LEXUS RX400H personenauto en heeft een nieuwwaarde van €75.055. de personenauto beschikt over een 211 PK sterke 3311 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 200 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | LEXUS |
| Model | RX400H (2004 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 408help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | BEIGE |
| Nieuwprijs | €75.055 |
| Vermogen | 155 KW / 211 PK |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
| Versnellingsbak | Continu variabele transmissie |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | 4 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2021 |
| Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 95-SN-RP. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 22 maart 2006 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 22 maart 2006 |
| Eerste toelating Nederland | 22 maart 2006 |
| Geïmporteerd (destijds) | Nee |
| Geëxporteerd | Ja |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €399 |
| FRIESLAND | €389 |
| DRENTHE | €393 |
| OVERIJSSEL | €377 |
| FLEVOLAND | €379 |
| GELDERLAND | €403 |
| UTRECHT | €377 |
| NOORD HOLLAND | €369 |
| ZUID HOLLAND | €404 |
| ZEELAND | €381 |
| NOORD BRABANT | €378 |
| LIMBURG | €379 |
Motor
| Fabrikant | TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA |
| Motorinhoud | 3311 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 155 KW / 211 PK |
| Topsnelheid | 200 km/h |
| Motorcode | 3MZ-FE |
| Geluidsniveau stationair | 71 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | 9.1 L/100km (1:11.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.0 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 7.6 L/100km (1:13.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.2 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 8.1 L/100km (1:12.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.3 km verder |
| CO2 uitstoot | 192 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2075 kg |
| Massa ledig voertuig | 1975 kg |
| Toegestane max. massa | 2505 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (2720 mm) |
| Lengte | 4.8 meter (4760 mm) tot 4.9 meter (4885 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1845 mm) |
| Hoogte | 1.7 meter (1680 mm) tot 1.7 meter (1735 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Eerdere keuringen
Keuring van 11 september 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Remschijf ernstig gecorrodeerd |
Keuring van 4 september 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt | 2x Stadslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 12 september 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 7 september 2021 | Huidige eigenaar, 1174 dagen in bezit |
| 14 september 2016 | 1819 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 30 mei 2011
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP110058 |
| Omschrijving | Een borgclip van een kunststof paneel ten hoogte van het gaspedaal kan los raken. Hierdoor zou het kunststof paneel los kunnen gaan zitten en tegen het gaspedaal leunen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | In het uiterste geval zou het gaspedaal tijdelijk vast kunnen gaan zitten onder het kunststof paneel. Hierdoor kan het gaspedaal blijven hangen en zal het toerental van de motor hoger zijn dan gewenst, met als gevolg dat het voertuig sneller rijdt dan gewenst. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 37.197 (waarvan 1.212 in Nederland) |