HARLEY DAVIDSON STREET GLIDE
Dit kenteken behoort tot een HARLEY DAVIDSON STREET GLIDE motorfiets en heeft een nieuwwaarde van €28.280. de motorfiets beschikt over een 87 PK sterke 1690 cm³ 2-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 175 km/h.Algemene kenmerken
Merk | HARLEY DAVIDSON |
Model | STREET GLIDE (2013 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 154help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | Niet geregistreerd |
Kleur | N.v.t. |
Nieuwprijs | €28.280 |
Vermogen | 64 KW / 87 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 95-MD-TN. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 6 maart 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 6 maart 2014 |
Eerste toelating Nederland | 6 maart 2014 |
Geïmporteerd | Nee |
Motor
Fabrikant | HARLEY-DAVIDSON MOTOR COMPANY |
Motorinhoud | 1690 cm³ |
Aantal cylinders | 2 |
Vermogen | 64 KW / 87 PK |
Topsnelheid | 175 km/h |
Motorcode | M |
Geluidsniveau stationair | 88 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 372 kg |
Massa ledig voertuig | 356 kg |
Toegestane max. massa | 617 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 1.6 meter (1625 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
15 februari 2024 | Huidige eigenaar, 280 dagen in bezit |
21 oktober 2023 | 117 dagen in bezit |
6 maart 2014 | 3516 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 16 juli 2015
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP150224 |
Omschrijving | De veer in de zadeltashouder behoudt zijn spanning niet. Hierdoor kan het montagetapeind van de zadeltashouder losraken. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Losraken van de zadeltassen. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 18.248 (waarvan 674 in Nederland) |
Terugroepactie van 23 september 2014
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP140206 |
Omschrijving | De zuiger van de hoofdcilinder van de hydraulisch bediende koppeling kan vroegtijdig slijten. Hierdoor kan de afdichting van de hoofdcilinder beschadigen en gaan lekken. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De lekkage, die optreedt tijdens het ontkoppelen van de koppeling, kan ervoor zorgen, dat de koppeling onverwacht in gaat grijpen. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 127.598 (waarvan 261 in Nederland) |
Terugroepactie van 24 september 2014
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP140140 |
Omschrijving | De voorremleiding is niet correct gemonteerd. Hierdoor kan de remleiding beklemd raken tussen de brandstoftank en het frame. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De remvloeistofdruk van de voorrem kan stijgen tijdens het rijden, waardoor de voorrem geactiveerd wordt en het voorwiel mogelijk kan blokkeren. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 85.000 (waarvan 180 in Nederland) |