CHEVROLET CAPRICE CLASSIC K6
Dit kenteken behoort tot een CHEVROLET CAPRICE CLASSIC K6.Algemene kenmerken
Merk | CHEVROLET |
Model | CAPRICE CLASSIC K6 |
Inrichting | sedan |
Kleur | WIT |
Vermogen | 127 KW / 173 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 16 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 4 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Onlogische tellerstandDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 94-ZSN-7. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 28 februari 1986 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 22 januari 2013 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 28 februari 1986 |
Eerste toelating Nederland | 22 januari 2013 |
Geïmporteerd | Ja |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €344 |
FRIESLAND | €335 |
DRENTHE | €339 |
OVERIJSSEL | €325 |
FLEVOLAND | €326 |
GELDERLAND | €347 |
UTRECHT | €324 |
NOORD HOLLAND | €318 |
ZUID HOLLAND | €348 |
ZEELAND | €328 |
NOORD BRABANT | €326 |
LIMBURG | €326 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 6 september 2023
Datum | 6 september 2023 |
Kilometerstand | 71.500 km |
Vraagprijs | €10.750 |
Plaats | Harskamp |
Motor
Motorinhoud | 5001 cm³ |
Aantal cylinders | 8 |
Vermogen | 127 KW / 173 PK |
Geluidsniveau stationair | 85 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1860 kg |
Massa ledig voertuig | 1760 kg |
Toegestane max. massa | 2306 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 18 maart 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 13 maart 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Richtingaanwijzers optisch of akoestisch signaal ontbreekt o |
Aandachtspunt | 1x Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 18 maart 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 12 maart 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 16 maart 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Recente tenaamstellingen
22 november 2022 | Huidige eigenaar, 731 dagen in bezit |
15 oktober 2022 | 38 dagen in bezit |
1 juni 2018 | 1597 dagen in bezit |