NISSAN CABSTAR
Dit kenteken behoort tot een NISSAN CABSTAR.Algemene kenmerken
Merk | NISSAN |
Model | CABSTAR |
Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Kleur | N.v.t. |
Vermogen | 81 KW / 110 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 11.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 94-VTR-4. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 17 juli 2008 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 17 juli 2008 |
Eerste toelating Nederland | 17 juli 2008 |
Geïmporteerd | Nee |
Advertentiehistorie
Advertentie van 18 januari 2021
Datum | 18 januari 2021 |
Kilometerstand | 115.596 km |
Vraagprijs | €7.995 |
Plaats | Den Dungen |
Motor
Motorinhoud | 2488 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 81 KW / 110 PK |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 2090 kg |
Massa ledig voertuig | 1990 kg |
Toegestane max. massa | 3200 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 31 oktober 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 31 oktober 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
Keuring van 26 oktober 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 14 oktober 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 29 oktober 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 17 augustus 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 22 augustus 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 11 september 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 9 oktober 2017
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
22 januari 2023 | Huidige eigenaar, 672 dagen in bezit |
17 februari 2021 | 704 dagen in bezit |
7 januari 2021 | 41 dagen in bezit |
29 december 2020 | 9 dagen in bezit |
19 juni 2019 | 559 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 6 februari 2014
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP140029 |
Omschrijving | De aansluiting van de ontluchtingspomp van het brandstofsysteem kan scheuren. Als gevolg hiervan kan de ontluchtingspomp lek raken. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Brandstoflekkage. Tevens bestaat de mogelijkheid dat de motor slecht aanslaat. |
Mogelijk gevolg | Brand met letselschade, Het belasten van het milieu |
Aantal getroffen voertuigen | 77.477 (waarvan 35 in Nederland) |