Nederlands kenteken indicator94-VP-NR

FIAT 230

Dit kenteken behoort tot een FIAT 230.

Algemene kenmerken

MerkFIAT
Model230
Inrichtingkampeerwagen
KleurN.v.t.
Vermogen85 KW / 116 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 9 maanden APK
APK Aandachtspunten
2 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 94-VP-NR. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 21 februari 1997 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 14 augustus 2000 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd21 februari 1997
Eerste toelating Nederland14 augustus 2000
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€5.142

Motor

Aantal cylinders4
Vermogen85 KW / 116 PK

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar3100 kg
Massa ledig voertuig3000 kg
Toegestane max. massa3500 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK26 augustus 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 26 augustus 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Bandenspanning niet op juiste waarde

Keuring van 17 juli 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Bandenspanning niet op juiste waarde

Keuring van 28 juli 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 27 juli 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Aandachtspunt1x Remslang ernstig misvormd

Keuring van 13 juli 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 30 juli 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 23 augustus 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los
Aandachtspunt1x Remverschil op 1 as te groot

Keuring van 2 augustus 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet)
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Recente tenaamstellingen

8 juni 2022Huidige eigenaar, 900 dagen in bezit
4 oktober 20133169 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10