SUZUKI SWIFT
Dit kenteken behoort tot een SUZUKI SWIFT personenauto en heeft een nieuwwaarde van €10.755. de personenauto beschikt over een 102 PK sterke 1490 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 185 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 10 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | SUZUKI |
| Model | SWIFT (2004 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 516help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €10.755 |
| Vermogen | 75 KW / 102 PK |
| Koppel | 133 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 10 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 11.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 94-RN-FJ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 17 juni 2005 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 17 juni 2005 |
| Eerste toelating Nederland | 17 juni 2005 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €122 |
| FRIESLAND | €119 |
| DRENTHE | €120 |
| OVERIJSSEL | €115 |
| FLEVOLAND | €116 |
| GELDERLAND | €123 |
| UTRECHT | €115 |
| NOORD HOLLAND | €113 |
| ZUID HOLLAND | €123 |
| ZEELAND | €116 |
| NOORD BRABANT | €116 |
| LIMBURG | €116 |
Motor
| Fabrikant | MAGYAR SUZUKI CORPORATION LTD. |
| Motorinhoud | 1490 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 75 KW / 102 PK |
| Topsnelheid | 185 km/h |
| Motorcode | M15A |
| Tankinhoud | 45 L |
| Hoeveelheid motorolie | 3.9 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 6.2 L |
| Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 8.6 L/100km (1:11.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.6 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 5.3 L/100km (1:18.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.9 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6.5 L/100km (1:15.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.4 km verder |
| CO2 uitstoot | 159 g/km |
| Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1075 kg |
| Massa ledig voertuig | 975 kg |
| Toegestane max. massa | 1485 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.4 meter (2380 mm) |
| Lengte | 3.7 meter (3695 mm) |
| Breedte | 1.7 meter (1690 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1500 mm) |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 213 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 562 L |
Remmen
| Remmen voor | Schijven |
| Remmen achter | Trommels |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 28 november 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 25 oktober 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 21 november 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 14 november 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Schokdemper werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| Aandachtspunt | 1x Remleiding door corrosie aangetast |
Keuring van 22 november 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 20 november 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 11 november 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 3 oktober 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 17 november 2017
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 29 november 2014 | Huidige eigenaar, 3672 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 1 maart 2009
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP090029 |
| Omschrijving | De combinatie van vocht en het brandvertragende middel in de zijbekleding van de bagageruimte zorgt ervoor dat er een verhoogde kans op corrosie ontstaat. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Corroderen van de aansluitingen van de kofferbakverlichtingsunit. Hierdoor kan kortsluiting ontstaan met brand als gevolg. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 250.000 (waarvan 12.272 in Nederland) |
Terugroepactie van 22 september 2009
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP090098 |
| Omschrijving | De combinatie van vocht en het brandvertragende middel in de vloermat van de kofferruimte zorgt ervoor dat er verhoogde kans op corrosie ontstaat. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Doorroesten en afbreken van de bevestigingsbeugels van de achtergordels. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 250.000 (waarvan 12.272 in Nederland) |