SUZUKI DL650A
Dit kenteken behoort tot een SUZUKI DL650A en heeft een nieuwwaarde van €7.997.Algemene kenmerken
Merk | SUZUKI |
Model | DL650A |
Inrichting | Niet geregistreerd |
Kleur | N.v.t. |
Nieuwprijs | €7.997 |
Vermogen | 50 KW / 68 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2022 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 94-MN-KG. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 21 mei 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 5 april 2021 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 21 mei 2012 |
Eerste toelating Nederland | 5 april 2021 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €940 |
Motor
Motorinhoud | 645 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 50 KW / 68 PK |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 289 kg |
Massa ledig voertuig | 282 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
5 april 2021 | Huidige eigenaar, 1333 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 8 december 2016
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP160502 |
Omschrijving | De stator van de dynamo is onvoldoende bestand tegen warmte. Door oververhitting van de stator kan kortsluiting ontstaan. Hierdoor neemt de laadstroom af of de dynamo stopt met laden. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Als de laadstroom afneemt of stopt wordt de accu niet meer bijgeladen. De accu raakt leeg waardoor de motor onverwachts kan afslaan. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 26.111 (waarvan 1.712 in Nederland) |