MAN TGX
Dit kenteken behoort tot een MAN TGX bedrijfswagen. de bedrijfswagen beschikt over een 430 PK sterke 12419 cm³ 6-cylinder motor.Algemene kenmerken
| Merk | MAN |
| Model | TGX (2022 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 3help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | opleggertrekker |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 316 KW / 430 PK |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Geautomatiseerd, 12 of 14 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Vervalt over 35 dagen |
| APK Aandachtspunten | 4 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 2 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 94-BTS-1. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 2 januari 2023 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 2 januari 2023 |
| Eerste toelating Nederland | 2 januari 2023 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €270 |
| FRIESLAND | €270 |
| DRENTHE | €270 |
| OVERIJSSEL | €270 |
| FLEVOLAND | €270 |
| GELDERLAND | €270 |
| UTRECHT | €270 |
| NOORD HOLLAND | €270 |
| ZUID HOLLAND | €270 |
| ZEELAND | €270 |
| NOORD BRABANT | €270 |
| LIMBURG | €270 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €2.983 |
| FRIESLAND | €2.933 |
| DRENTHE | €2.953 |
| OVERIJSSEL | €2.871 |
| FLEVOLAND | €2.878 |
| GELDERLAND | €3.001 |
| UTRECHT | €2.869 |
| NOORD HOLLAND | €2.832 |
| ZUID HOLLAND | €3.008 |
| ZEELAND | €2.890 |
| NOORD BRABANT | €2.876 |
| LIMBURG | €2.879 |
Motor
| Fabrikant | MAN TRUCK & BUS SE |
| Motorinhoud | 12419 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 316 KW / 430 PK |
| Motorcode | D2676LFAJ |
| Geluidsniveau stationair | 95 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 79 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | EURO VI E |
Gewichten
| Massa rijklaar | 7812 kg |
| Massa ledig voertuig | 7712 kg |
| Toegestane max. massa | 19000 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.6 meter (3600 mm) tot 3.9 meter (3900 mm) |
| Lengte | 5.9 meter (5875 mm) tot 7.2 meter (7158 mm) |
| Breedte | 2.5 meter (2490 mm) tot 2.5 meter (2550 mm) |
| Hoogte | 3.0 meter (3000 mm) tot 4.0 meter (4000 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 2 januari 2025 (Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden! |
Eerdere keuringen
Keuring van 21 december 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 2x Wielafscherming ontbreekt |
| Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt | 2x Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
Keuring van 22 december 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 2 januari 2023 | Huidige eigenaar, 695 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 4 oktober 2024
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP240182 |
| Omschrijving | De 24-volt-aansluiting op het dashboard is niet voldoende geïsoleerd. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De 24-volt-aansluiting kan oververhit raken, gaan smeulen en brand veroorzaken, met mogelijk persoonlijk letsel als gevolg. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 42.549 (waarvan 1.741 in Nederland) |
Terugroepactie van 24 mei 2024
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP240154 |
| Omschrijving | De borgmoer van de stuurstang op de stuurkolomhendel kan mogelijk losraken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Als de moer helemaal losraakt kan het voertuig niet meer worden bestuurd. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 10.762 (waarvan 280 in Nederland) |