VOLVO FM
Dit kenteken behoort tot een VOLVO FM.Algemene kenmerken
| Merk | VOLVO |
| Model | FM |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 338 KW / 460 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 3.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 9 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 94-BNB-6. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 12 maart 2019 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 12 maart 2019 |
| Eerste toelating Nederland | 12 maart 2019 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Motorinhoud | 10837 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 338 KW / 460 PK |
| Geluidsniveau stationair | 89 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 77 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 13865 kg |
| Massa ledig voertuig | 13765 kg |
| Toegestane max. massa | 37000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 13 maart 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 5 maart 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 7x Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
| Aandachtspunt | 1x Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| Aandachtspunt | 1x Sluit- en borginrichting werkt niet goed |
Keuring van 13 maart 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
| Aandachtspunt | 1x Slang stuurbekrachtiger beschadigd |
| Aandachtspunt | 2x Opspatafscherming ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt | 1x Koppelingspen te veel gesleten |
Keuring van 8 februari 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 1 februari 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| Aandachtspunt | 1x Lijnmarkering ontbreekt |
Keuring van 10 februari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 10 februari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 11 maart 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 1x Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 1 april 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 13 maart 2019 | Huidige eigenaar, 2080 dagen in bezit |