Nederlands kenteken indicator94-BHJ-2

SCANIA P410

Dit kenteken behoort tot een SCANIA P410.

Algemene kenmerken

MerkSCANIA
ModelP410
Inrichtingvoertuig met haakarm
KleurN.v.t.
Vermogen302 KW / 411 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 2.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
3 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 94-BHJ-2. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 16 juni 2016 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd16 juni 2016
Eerste toelating Nederland16 juni 2016
GeïmporteerdNee

Motor

Motorinhoud12742 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen302 KW / 411 PK
Geluidsniveau stationair90 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar16595 kg
Massa ledig voertuig16495 kg
Toegestane max. massa36000 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK1 maart 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 10 januari 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt3x Stuurkogel te veel speling

Keuring van 11 januari 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 11 januari 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 11 februari 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd)

Keuring van 1 maart 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 4 februari 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 5 juni 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 21 februari 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band beschadigd
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 1 maart 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 14 juni 2018

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 27 februari 2018

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

28 februari 2018Huidige eigenaar, 2485 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10