HARLEY DAVIDSON FLHRC ROAD KING CLASSIC
Dit kenteken behoort tot een HARLEY DAVIDSON FLHRC ROAD KING CLASSIC en heeft een nieuwwaarde van €24.595.Algemene kenmerken
| Merk | HARLEY DAVIDSON |
| Model | FLHRC ROAD KING CLASSIC |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €24.595 |
| Vermogen | 60 KW / 82 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2021 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 93-MK-HT. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 1 juli 2010 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 30 januari 2019 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 1 juli 2010 |
| Eerste toelating Nederland | 30 januari 2019 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €3.266 |
Motor
| Motorinhoud | 1584 cm³ |
| Aantal cylinders | 2 |
| Vermogen | 60 KW / 82 PK |
| Geluidsniveau stationair | 86 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 78 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 368 kg |
| Massa ledig voertuig | 361 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 20 september 2024 | Huidige eigenaar, 68 dagen in bezit |
| 24 juli 2021 | 1154 dagen in bezit |
| 16 maart 2021 | 130 dagen in bezit |
| 9 maart 2021 | 7 dagen in bezit |
| 30 januari 2019 | 769 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 28 februari 2018
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP180080 |
| Omschrijving | De remvloeistof kan, als deze langere tijd niet wordt doorgespoeld, in gel veranderen. Hierdoor kan zich afzetting vormen op de doseerklep in de hydraulische ABS-regeleenheid en kan deze klep vast komen te zitten. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De remdruk kan plotseling wegvallen. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 257.977 (waarvan 1.425 in Nederland) |