AUDI A6
Dit kenteken behoort tot een AUDI A6 personenauto. de personenauto beschikt over een 170 PK sterke 1984 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 220 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 9 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | AUDI |
| Model | A6 (2009 - 2012)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 48help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | ZWART |
| Vermogen | 125 KW / 170 PK |
| Koppel | 280 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 9 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Continu variabele transmissie |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Nog 5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 93-LNH-7. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 9 juni 2009 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 2 juni 2010 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 9 juni 2009 |
| Eerste toelating Nederland | 2 juni 2010 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €12.816Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type AUDI A6 is €10.391 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €288 |
| FRIESLAND | €281 |
| DRENTHE | €284 |
| OVERIJSSEL | €273 |
| FLEVOLAND | €273 |
| GELDERLAND | €291 |
| UTRECHT | €272 |
| NOORD HOLLAND | €267 |
| ZUID HOLLAND | €292 |
| ZEELAND | €275 |
| NOORD BRABANT | €273 |
| LIMBURG | €274 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 10 november 2024
| Datum | 10 november 2024 |
| Kilometerstand | 284.051 km |
| Vraagprijs | €5.349 |
| Plaats | Deventer |
Advertentie van 7 oktober 2024
| Datum | 7 oktober 2024 |
| Kilometerstand | 284.051 km |
| Vraagprijs | €5.349 |
| Plaats | Deventer |
Advertentie van 6 september 2024
| Datum | 6 september 2024 |
| Kilometerstand | 284.051 km |
| Vraagprijs | €5.349 |
| Plaats | Deventer |
Advertentie van 20 augustus 2024
| Datum | 20 augustus 2024 |
| Kilometerstand | 284.051 km |
| Vraagprijs | €5.349 |
| Plaats | Deventer |
Advertentie van 6 juli 2024
| Datum | 6 juli 2024 |
| Kilometerstand | 284.051 km |
| Vraagprijs (16 juli 2024) | €5.349 |
| Vraagprijs (6 juli 2024) | €5.999 |
| Plaats | Deventer |
Advertentie van 3 juni 2024
| Datum | 3 juni 2024 |
| Kilometerstand | 284.051 km |
| Vraagprijs | €5.999 |
| Plaats | Deventer |
Advertentie van 8 mei 2024
| Datum | 8 mei 2024 |
| Kilometerstand | 284.051 km |
| Vraagprijs | €5.999 |
| Plaats | Deventer |
Motor
| Fabrikant | AUDI AG |
| Motorinhoud | 1984 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 125 KW / 170 PK |
| Topsnelheid | 220 km/h |
| Motorcode | BPJ |
| Tankinhoud | 70 L |
| Hoeveelheid motorolie | 4.5 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 9.7 L |
| Geluidsniveau stationair | 71 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 10.5 L/100km (1:9.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.5 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 6.2 L/100km (1:16.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.1 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 7.8 L/100km (1:12.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.8 km verder |
| CO2 uitstoot | 181 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 A |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1695 kg |
| Massa ledig voertuig | 1595 kg |
| Toegestane max. massa | 2250 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (2857 mm) |
| Lengte | 4.9 meter (4927 mm) tot 5.1 meter (5060 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1855 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1453 mm) tot 1.5 meter (1473 mm) |
| Draaicirkel | 11.9 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 565 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1660 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 18 april 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 27 maart 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 18 april 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 9 juni 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| Aandachtspunt | 2x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Keuring van 3 juni 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Tankdop (passende) ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Deur niet op normale wijze te openen |
Keuring van 25 mei 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 19 juni 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x CO meer dan wettelijk toegestaan |
Keuring van 30 mei 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 15 juli 2024 | Huidige eigenaar, 133 dagen in bezit |
| 1 mei 2024 | 75 dagen in bezit |
| 10 oktober 2015 | 3126 dagen in bezit |