CITROEN CX 25 GTI TURBO
Dit kenteken behoort tot een CITROEN CX 25 GTI TURBO.Algemene kenmerken
| Merk | CITROEN |
| Model | CX 25 GTI TURBO |
| Inrichting | sedan |
| Kleur | GRIJS |
| Vermogen | 122 KW / 166 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | 2775 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 5 in de afgelopen keuring |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 93-JDK-7. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 31 mei 1990 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 16 april 2009 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 31 mei 1990 |
| Eerste toelating Nederland | 16 april 2009 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €3.896 |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €233 |
| FRIESLAND | €227 |
| DRENTHE | €229 |
| OVERIJSSEL | €220 |
| FLEVOLAND | €221 |
| GELDERLAND | €235 |
| UTRECHT | €220 |
| NOORD HOLLAND | €216 |
| ZUID HOLLAND | €235 |
| ZEELAND | €222 |
| NOORD BRABANT | €221 |
| LIMBURG | €221 |
Motor
| Motorinhoud | 2500 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 122 KW / 166 PK |
| Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1468 kg |
| Massa ledig voertuig | 1368 kg |
| Toegestane max. massa | 1885 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 18 april 2017 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 7 april 2015
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| Aandachtspunt | 1x Motorsteun ondeugdelijk bevestigd/ernstig beschadigd 5.*.13 |
| Aandachtspunt | 1x CO-uitstoot bij stationar toerental te hoog 5.*.11 |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoes van de aandrijfas dicht niet af 5.*.16 |
| Aandachtspunt | 2x Trommel-/schijfrem draait niet/onvoldoende vrij 5.*.31 |
Recente tenaamstellingen
| 18 juni 2024 | Huidige eigenaar, 157 dagen in bezit |
| 25 januari 2024 | 145 dagen in bezit |
| 24 juli 2020 | 1280 dagen in bezit |