RENAULT MASTER H2-TECH
Dit kenteken behoort tot een RENAULT MASTER H2-TECH bedrijfswagen.Algemene kenmerken
| Merk | RENAULT |
| Model | MASTER H2-TECH (2023 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 8help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen (elektromotor) | 57 KW / 78 PK |
| Brandstof | waterstof, elektrisch |
| Versnellingsbak | Vaste overbrengverhouding |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 6 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 93-BXT-8. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 21 juni 2024 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 21 juni 2024 |
| Eerste toelating Nederland | 21 juni 2024 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Fabrikant | RENAULT VEHICLE INNOVATION (RVI) |
| Vermogen (elektromotor) | 57 KW / 78 PK |
| Motorcode | 5AQ |
| Geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
Verbruik en milieu - waterstof
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2854 kg |
| Massa ledig voertuig | 2754 kg |
| Toegestane max. massa | 3940 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 4.3 meter (4332 mm) |
| Lengte | 6.2 meter (6198 mm) |
| Breedte | 2.1 meter (2070 mm) |
| Hoogte | 2.8 meter (2846 mm) tot 2.9 meter (2930 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 21 juni 2025 |
Recente tenaamstellingen
| 21 juni 2024 | Huidige eigenaar, 180 dagen in bezit |