YAMAHA MT-07
Dit kenteken behoort tot een YAMAHA MT-07 motorfiets en heeft een nieuwwaarde van €5.496. de motorfiets beschikt over een 74 PK sterke 689 cm³ 2-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 207 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | YAMAHA |
| Model | MT-07 (2013 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 307help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €5.496 |
| Vermogen | 55 KW / 75 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2017 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 92-MD-XP. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 8 april 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 8 april 2014 |
| Eerste toelating Nederland | 8 april 2014 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Fabrikant | YAMAHA MOTOR CO., LTD. |
| Motorinhoud | 689 cm³ |
| Aantal cylinders | 2 |
| Vermogen | 55 KW / 75 PK |
| Topsnelheid | 207 km/h |
| Motorcode | M401E |
| Geluidsniveau stationair | 91 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 179 kg |
| Massa ledig voertuig | 169 kg |
| Toegestane max. massa | 355 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.4 meter (1400 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 27 juli 2022 | Huidige eigenaar, 854 dagen in bezit |
| 8 januari 2020 | 931 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 28 oktober 2014
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP140254 |
| Omschrijving | De accupluskabel kan klem komen te zitten tussen de bodem van het zadel en de zadelsteun. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De kabel kan beschadigen en doorslijten. Kortsluiting kan dan het gevolg zijn. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 18.421 (waarvan 384 in Nederland) |