SUZUKI ALTO
Dit kenteken behoort tot een SUZUKI ALTO personenauto. de personenauto beschikt over een 54 PK sterke 993 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 150 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | SUZUKI |
| Model | ALTO (1999 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 964help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | BLAUW |
| Vermogen | 40 KW / 54 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | 733 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2022 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 92-GH-KT. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 8 november 2000 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 8 november 2000 |
| Eerste toelating Nederland | 8 november 2000 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €55 |
| FRIESLAND | €54 |
| DRENTHE | €54 |
| OVERIJSSEL | €52 |
| FLEVOLAND | €53 |
| GELDERLAND | €56 |
| UTRECHT | €53 |
| NOORD HOLLAND | €51 |
| ZUID HOLLAND | €56 |
| ZEELAND | €53 |
| NOORD BRABANT | €53 |
| LIMBURG | €53 |
Motor
| Fabrikant | MARUTI UDYOG LIMITED |
| Motorinhoud | 993 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 40 KW / 54 PK |
| Topsnelheid | 150 km/h |
| Motorcode | G10B |
| Geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 7.3 L/100km (1:13.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.7 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 4.8 L/100km (1:20.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.8 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 5.7 L/100km (1:17.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.5 km verder |
| CO2 uitstoot | 134 g/km |
| Milieuklasse | EURO 2 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 805 kg |
| Massa ledig voertuig | 705 kg |
| Toegestane max. massa | 1170 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.3 meter (2335 mm) |
| Lengte | 3.5 meter (3495 mm) |
| Breedte | 1.5 meter (1495 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1405 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 28 januari 2023 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 28 januari 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 24 november 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 6 december 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Keuring van 10 december 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| Aandachtspunt | 2x Fusee(kogel) ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 1x Remleiding door corrosie aangetast |
Keuring van 10 november 2017
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Recente tenaamstellingen
| 12 februari 2022 | Huidige eigenaar, 1083 dagen in bezit |
| 6 november 2021 | 98 dagen in bezit |
| 21 december 2006 | 5434 dagen in bezit |