Nederlands kenteken indicator92-BRR-6

MERCEDES-BENZ ACTROS

Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ ACTROS.

Algemene kenmerken

MerkMERCEDES-BENZ
ModelACTROS
Inrichtingvoertuig met haakarm
KleurN.v.t.
Vermogen350 KW / 477 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 4.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
6 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 92-BRR-6. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 9 juni 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd9 juni 2021
Eerste toelating Nederland9 juni 2021
GeïmporteerdNee

Motor

Motorinhoud12809 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen350 KW / 477 PK
Geluidsniveau stationair86 dB(A)
Geluidsniveau rijdend78 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar12425 kg
Massa ledig voertuig12325 kg
Toegestane max. massa28000 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK9 juni 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 26 april 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los
Aandachtspunt2x Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
Aandachtspunt1x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Wiel of band niet goed afgeschermd
Aandachtspunt1x Lijnmarkering niet volgens voorschriften
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 1 juni 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Band beschadigd
Aandachtspunt2x Bandenspanning niet op juiste waarde
Aandachtspunt1x Schokdemper ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt2x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)

Keuring van 31 mei 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 26 april 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt2x Bandenspanning niet op juiste waarde
Aandachtspunt1x Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd

Keuring van 26 april 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 11 juni 2021

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

9 juni 2021Huidige eigenaar, 1331 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv25.01.27