SCANIA R450
Dit kenteken behoort tot een SCANIA R450.Algemene kenmerken
| Merk | SCANIA |
| Model | R450 |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 331 KW / 451 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 4.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 5 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 92-BJJ-2. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 27 maart 2017 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 27 maart 2017 |
| Eerste toelating Nederland | 27 maart 2017 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Motorinhoud | 12742 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 331 KW / 451 PK |
| Geluidsniveau stationair | 89 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 81 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 13360 kg |
| Massa ledig voertuig | 13260 kg |
| Toegestane max. massa | 28000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 4 april 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 4 april 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 5x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 2x Opspatafscherming ontbreekt |
| Aandachtspunt | 2x Lijnmarkering ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Sterkte of functioneren koppeling aangetast |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 2 januari 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 14 februari 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x Weerstand bij draaiing stuurwiel voelbaar |
| Aandachtspunt | 2x Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af |
| Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 4 februari 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 2x Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Koppelingspen te veel gesleten |
Keuring van 21 januari 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 26 februari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 3x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 1x Koppelingspen te veel gesleten |
| Aandachtspunt | 1x Radiale speling in onderste bus te groot |
Keuring van 14 februari 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 7 februari 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 3x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 4x Opspatafscherming ontbreekt |
Keuring van 1 maart 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 1 maart 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Band onvoldoende profiel |
Keuring van 9 maart 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 28 maart 2017 | Huidige eigenaar, 2798 dagen in bezit |