Nederlands kenteken indicator91-VGD-4

MERCEDES-BENZ B0211DD30C

Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ B0211DD30C.

Algemene kenmerken

MerkMERCEDES-BENZ
ModelB0211DD30C
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Brandstofonbekend
VersnellingsbakAutomaat

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
1542 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
6 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Onlogische tellerstand
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineAlleen de leasemaatschappij kan het voertuig tenaamstellen - OF mogelijk gestolen / in beslag genomen
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 91-VGD-4. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 4 februari 2003 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 15 juni 2007 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd4 februari 2003
Eerste toelating Nederland15 juni 2007
GeïmporteerdJa

Motor

Motorinhoud2151 cm³
Aantal cylinders4

Gewichten

Massa rijklaar1930 kg
Massa ledig voertuig1830 kg
Toegestane max. massa2800 kg

Ruimte en afmetingen

Rapport delen?

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK28 september 2020
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 2 september 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go
Aandachtspunt1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 12 september 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Recente tenaamstellingen

27 juli 2020Huidige eigenaar, 1605 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10