HYUNDAI I40
Dit kenteken behoort tot een HYUNDAI I40 en heeft een nieuwwaarde van €37.589.Algemene kenmerken
Merk | HYUNDAI |
Model | I40 |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | GRIJS |
Nieuwprijs | €37.589 |
Vermogen | 130 KW / 177 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Vervalt over 41 dagen |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 90-RSK-4. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 22 juli 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 22 juli 2011 |
Eerste toelating Nederland | 22 juli 2011 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €234 |
FRIESLAND | €231 |
DRENTHE | €231 |
OVERIJSSEL | €222 |
FLEVOLAND | €223 |
GELDERLAND | €239 |
UTRECHT | €224 |
NOORD HOLLAND | €217 |
ZUID HOLLAND | €240 |
ZEELAND | €224 |
NOORD BRABANT | €224 |
LIMBURG | €225 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 15 april 2024
Datum | 15 april 2024 |
Kilometerstand | 129.879 km |
Vraagprijs | €10.900 |
Plaats | Ermelo |
Motor
Motorinhoud | 1999 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 130 KW / 177 PK |
Geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 169 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1495 kg |
Massa ledig voertuig | 1395 kg |
Toegestane max. massa | 2050 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 13 maart 2025 (Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden! |
Eerdere keuringen
Keuring van 13 maart 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 6 juli 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 22 juli 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Weerstand bij draaiing stuurwiel voelbaar |
Keuring van 20 juli 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Veer gebroken of gescheurd |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Keuring van 5 juli 2021
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 2x Veer gebroken of gescheurd |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Keuring van 7 juli 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 25 juni 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
20 april 2024 | Huidige eigenaar, 285 dagen in bezit |
2 maart 2024 | 49 dagen in bezit |
27 juni 2014 | 3536 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 10 oktober 2024
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP240344 |
Omschrijving | Er is kans op kortsluiting in de ABS module. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Er kan brand ontstaan in de motorruimte. |
Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 1.258,105 (waarvan 8.184 in Nederland) |