BMW 7ER REIHE
Dit kenteken behoort tot een BMW 7ER REIHE personenauto. de personenauto beschikt over een 367 PK sterke 4799 cm³ 8-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 250 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 6 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | BMW |
| Model | 7ER REIHE (2005 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 13help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | sedan |
| Kleur | GRIJS |
| Vermogen | 270 KW / 368 PK |
| Koppel | 490 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 6 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 6 versnellingen |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | 23 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 5 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Onlogische tellerstandDe laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 90-NXS-9. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 2 juni 2005 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 14 december 2010 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 2 juni 2005 |
| Eerste toelating Nederland | 14 december 2010 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €12.750Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type 7ER REIHE is €28.849 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type 7ER REIHE maar 4 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €371 |
| FRIESLAND | €362 |
| DRENTHE | €366 |
| OVERIJSSEL | €351 |
| FLEVOLAND | €352 |
| GELDERLAND | €375 |
| UTRECHT | €351 |
| NOORD HOLLAND | €344 |
| ZUID HOLLAND | €376 |
| ZEELAND | €354 |
| NOORD BRABANT | €352 |
| LIMBURG | €352 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 9 juni 2024
| Datum | 9 juni 2024 |
| Kilometerstand | 360.000 km |
| Vraagprijs | €3.950 |
| Plaats | Delft |
Motor
| Fabrikant | BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG |
| Motorinhoud | 4799 cm³ |
| Aantal cylinders | 8 |
| Vermogen | 270 KW / 368 PK |
| Topsnelheid | 250 km/h |
| Motorcode | N62B48B |
| Tankinhoud | 88 L |
| Hoeveelheid motorolie | 8 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 14.5 L |
| Geluidsniveau stationair | 85 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 11.4 L/100km (1:8.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.8 km verder |
| CO2 uitstoot | 272 g/km |
| Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2025 kg |
| Massa ledig voertuig | 1925 kg |
| Toegestane max. massa | 2530 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.1 meter (3128 mm) |
| Lengte | 5.2 meter (5179 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1902 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1484 mm) tot 1.5 meter (1491 mm) |
| Draaicirkel | 12.6 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 500 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 1 november 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 1 november 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt | 1x Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 20 juni 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Gordelsluiting werkt niet |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 10 juni 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 28 januari 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 25 september 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 2 april 2024 | Huidige eigenaar, 236 dagen in bezit |
| 13 mei 2023 | 325 dagen in bezit |
| 21 december 2022 | 143 dagen in bezit |
| 29 maart 2022 | 267 dagen in bezit |
| 10 juni 2021 | 292 dagen in bezit |
| 29 september 2020 | 254 dagen in bezit |
| 28 januari 2020 | 245 dagen in bezit |