JEEP GRAND CHEROKEE SRT
Dit kenteken behoort tot een JEEP GRAND CHEROKEE SRT personenauto en heeft een nieuwwaarde van €102.537. de personenauto beschikt over een 426 PK sterke 6063 cm³ 8-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 245 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 5 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | JEEP |
Model | GRAND CHEROKEE SRT (2007 - 1999)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 10help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | MPV |
Kleur | BLAUW |
Nieuwprijs | €102.537 |
Vermogen | 313 KW / 426 PK |
Koppel | 569 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 5 seconden |
Brandstof | benzine, lpg (autogas) |
Versnellingsbak | automaat, 5 versnellingen |
Aandrijving | Vierwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 12 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 4 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Onlogische tellerstandDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 90-HKB-6. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 7 januari 2009 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 7 januari 2009 |
Eerste toelating Nederland | 7 januari 2009 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €455 |
FRIESLAND | €443 |
DRENTHE | €448 |
OVERIJSSEL | €430 |
FLEVOLAND | €431 |
GELDERLAND | €459 |
UTRECHT | €429 |
NOORD HOLLAND | €421 |
ZUID HOLLAND | €460 |
ZEELAND | €434 |
NOORD BRABANT | €431 |
LIMBURG | €431 |
Motor
Fabrikant | CHRYSLER GROUP LLC |
Motorinhoud | 6063 cm³ |
Aantal cylinders | 8 |
Vermogen | 313 KW / 426 PK |
Topsnelheid | 245 km/h |
Motorcode | 6.1 |
Tankinhoud | 80 L |
Hoeveelheid motorolie | 6.6 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 14 L |
Geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
Brandstofverbruik stad | 21.8 L/100km (1:4.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 4.6 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 12.6 L/100km (1:7.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 7.9 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 16.1 L/100km (1:6.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 6.2 km verder |
CO2 uitstoot | 380 g/km |
Verbruik en milieu - lpg (autogas)
Brandstofverbruik stad | 21.8 L/100km (1:4.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 4.6 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 12.6 L/100km (1:7.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 7.9 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 16.1 L/100km (1:6.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 6.2 km verder |
CO2 uitstoot | 380 g/km |
Gewichten
Massa rijklaar | 2301 kg |
Massa ledig voertuig | 2201 kg |
Toegestane max. massa | 2750 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.8 meter (2780 mm) |
Lengte | 4.8 meter (4785 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1870 mm) tot 1.9 meter (1930 mm) |
Hoogte | 1.7 meter (1710 mm) |
Draaicirkel | 11.3 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 978 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 1909 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 28 september 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 4 september 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 3 september 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting glas gerepareerd, bewerkt of verwij |
Keuring van 5 september 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Keuring van 28 september 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Keuring van 25 augustus 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 8 september 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 18 september 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Accu ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Mistlicht voor onjuist afgesteld |
Keuring van 19 september 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Keuring van 21 november 2017
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Recente tenaamstellingen
29 november 2016 | Huidige eigenaar, 2866 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 11 november 2015
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP150358 |
Omschrijving | De contactschakelaar kan tijdens het rijden onverwacht overschakelen van stand ON naar stand ACC of OFF. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Uitvallen van de motor, stuur- en rembekrachtiging en de airbagfunctie. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 349.442 (waarvan 491 in Nederland) |