SUZUKI ALTO
Dit kenteken behoort tot een SUZUKI ALTO personenauto. de personenauto beschikt over een 58 PK sterke 993 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 145 km/h.Algemene kenmerken
Merk | SUZUKI |
Model | ALTO (2000 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 214help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | hatchback |
Kleur | GRIJS |
Vermogen | 43 KW / 59 PK |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Automaat, 3 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | 893 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 5 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2022 |
Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 90-GJ-NS. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 30 november 2000 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 30 november 2000 |
Eerste toelating Nederland | 30 november 2000 |
Geïmporteerd (destijds) | Nee |
Geëxporteerd | Ja |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €55 |
FRIESLAND | €54 |
DRENTHE | €54 |
OVERIJSSEL | €52 |
FLEVOLAND | €53 |
GELDERLAND | €56 |
UTRECHT | €53 |
NOORD HOLLAND | €51 |
ZUID HOLLAND | €56 |
ZEELAND | €53 |
NOORD BRABANT | €53 |
LIMBURG | €53 |
Motor
Fabrikant | MARUTI UDYOG LIMITED |
Motorinhoud | 993 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 43 KW / 59 PK |
Topsnelheid | 145 km/h |
Motorcode | G10BB |
Geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 9 L/100km (1:11.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.1 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 5.8 L/100km (1:17.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.2 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 7 L/100km (1:14.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.3 km verder |
CO2 uitstoot | 171 g/km |
Milieuklasse | EURO 3 |
Gewichten
Massa rijklaar | 850 kg |
Massa ledig voertuig | 750 kg |
Toegestane max. massa | 1190 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.3 meter (2335 mm) |
Lengte | 3.5 meter (3495 mm) |
Breedte | 1.5 meter (1495 mm) |
Hoogte | 1.4 meter (1405 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 21 augustus 2022 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 20 juli 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 25 juni 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 23 juli 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
Keuring van 3 juli 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
Recente tenaamstellingen
26 oktober 2021 | Huidige eigenaar, 1192 dagen in bezit |
31 juli 2021 | 87 dagen in bezit |
17 februari 2005 | 6008 dagen in bezit |