MITSUBISHI OUTLANDER
Dit kenteken behoort tot een MITSUBISHI OUTLANDER personenauto en heeft een nieuwwaarde van €49.729. de personenauto beschikt over een 121 PK sterke 1998 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 170 km/h.Algemene kenmerken
Merk | MITSUBISHI |
Model | OUTLANDER (2014 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 1750help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | ZWART |
Nieuwprijs | €49.729 |
Vermogen | 89 KW / 121 PK |
Brandstof | benzine, elektrisch |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 2 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 9-ZPT-19. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 13 maart 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 13 maart 2015 |
Eerste toelating Nederland | 13 maart 2015 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €172 |
FRIESLAND | €167 |
DRENTHE | €169 |
OVERIJSSEL | €162 |
FLEVOLAND | €163 |
GELDERLAND | €173 |
UTRECHT | €162 |
NOORD HOLLAND | €159 |
ZUID HOLLAND | €174 |
ZEELAND | €164 |
NOORD BRABANT | €163 |
LIMBURG | €163 |
Motor
Fabrikant | MITSUBISHI MOTORS CORPORATION |
Motorinhoud | 1998 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 89 KW / 121 PK |
Topsnelheid | 170 km/h |
Motorcode | 4B11 |
Geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 44 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
Massa rijklaar | 1885 kg |
Massa ledig voertuig | 1785 kg |
Toegestane max. massa | 2310 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.7 meter (2670 mm) |
Lengte | 4.7 meter (4655 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1800 mm) tot 1.8 meter (1810 mm) |
Hoogte | 1.7 meter (1673 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 30 januari 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 30 januari 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 7 januari 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 28 januari 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los |
Keuring van 4 maart 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
30 januari 2020 | Huidige eigenaar, 1761 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 4 oktober 2018
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP180477 |
Omschrijving | De soldeerverbinding in het motorstuurrelais is mogelijk onjuist. Hierdoor kan het motorstuurrelais uitvallen waardoor de spanning naar de motor ECU wegvalt. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Het uitvallen van de motor en stilvallen van het voertuig. De motor kan dan niet meer worden gestart. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 91.866 (waarvan 8.299 in Nederland) |
Terugroepactie van 13 augustus 2018
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP180359 |
Omschrijving | De afdichting van het handremmechanisme in de linker en/of rechter achterremklauw is mogelijk onvoldoende. Hierdoor kan corrosievorming op het handremmechanisme ontstaan waardoor het mechanisme vast kan gaan zitten. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Het niet of niet goed werken van de parkeerrem. Hierdoor kan het voertuig onbedoeld in beweging komen. Tevens kan door een vastzittend verstelmechanisme de remblokslijtage hoog zijn. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 277.950 (waarvan 31.284 in Nederland) |
Terugroepactie van 25 januari 2018
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP180038 |
Omschrijving | De soldeerverbinding in het motorstuurrelais is mogelijk onjuist. Hierdoor kan het motorstuurrelais uitvallen waardoor de spanning naar de motor ECU wegvalt. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Het uitvallen van de motor en stilvallen van het voertuig. De motor kan dan niet meer worden gestart. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 70.681 (waarvan 2.360 in Nederland) |
Terugroepactie van 5 juli 2017
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP170298 |
Omschrijving | De bougies hebben een verkeerde specificatie en de controlefunctie van de motor-ECU software is niet afdoende. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Het niet aanslaan van de verbrandingsmotor. Het accupakket wordt verder ontladen, waardoor de auto stil kan vallen. De bestuurder wordt geïnformeerd middels een controlelampje op het dashboard. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 47.332 (waarvan 18.622 in Nederland) |