MERCEDES-AMG CLS 63 AMG 4MATIC
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-AMG CLS 63 AMG 4MATIC personenauto en heeft een nieuwwaarde van €200.698. de personenauto beschikt over een 585 PK sterke 5461 cm³ 8-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 300 km/h.Algemene kenmerken
Merk | MERCEDES-AMG |
Model | CLS 63 AMG 4MATIC (2013 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 4help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | sedan |
Kleur | GRIJS |
Nieuwprijs | €200.698 |
Vermogen | 430 KW / 586 PK |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Automaat, 7 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 9-XZB-52. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 22 mei 2013 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 28 november 2014 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 22 mei 2013 |
Eerste toelating Nederland | 28 november 2014 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €20.190Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type CLS 63 AMG 4MATIC is €20.206 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type CLS 63 AMG 4MATIC maar 3 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €344 |
FRIESLAND | €335 |
DRENTHE | €339 |
OVERIJSSEL | €325 |
FLEVOLAND | €326 |
GELDERLAND | €347 |
UTRECHT | €324 |
NOORD HOLLAND | €318 |
ZUID HOLLAND | €348 |
ZEELAND | €328 |
NOORD BRABANT | €326 |
LIMBURG | €326 |
Motor
Fabrikant | MERCEDES-AMG GMBH |
Motorinhoud | 5461 cm³ |
Aantal cylinders | 8 |
Vermogen | 430 KW / 586 PK |
Topsnelheid | 300 km/h |
Motorcode | 157981 |
Geluidsniveau stationair | 93 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 14.4 L/100km (1:6.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 6.9 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 8 L/100km (1:12.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.5 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 10.4 L/100km (1:9.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.6 km verder |
CO2 uitstoot | 243 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
Massa rijklaar | 1945 kg |
Massa ledig voertuig | 1845 kg |
Toegestane max. massa | 2415 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.9 meter (2874 mm) |
Lengte | 5.0 meter (4996 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1881 mm) |
Hoogte | 1.4 meter (1411 mm) tot 1.4 meter (1431 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 17 april 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 28 maart 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 20 maart 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 9 maart 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 17 april 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
17 april 2020 | Huidige eigenaar, 1680 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 19 februari 2015
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP150059 |
Omschrijving | De afdichting van de motorruimte kan gedeeltelijk van de scheidingswand loslaten. het losgeraakte deel kan in de ruimte tussen de motor en de scheidingswand vallen. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Het losgeraakte deel kan in aanraking komen met delen van het uitlaatgassysteem, in het bijzonder de katalysator. Is de katalysator heet genoeg dan kan brandgevaar niet worden uitgesloten. |
Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 55.755 (waarvan 873 in Nederland) |