BMW X1 SDRIVE 20D
Dit kenteken behoort tot een BMW X1 SDRIVE 20D personenauto en heeft een nieuwwaarde van €50.801. de personenauto beschikt over een 163 PK sterke 1995 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 205 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 8.3 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | BMW |
Model | X1 SDRIVE 20D (2011 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 2help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | GRIJS |
Nieuwprijs | €50.801 |
Vermogen | 120 KW / 163 PK |
Koppel | 380 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 8.3 seconden |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | Nog 5.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 9-XLS-32. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 27 juli 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 20 oktober 2014 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 27 juli 2011 |
Eerste toelating Nederland | 20 oktober 2014 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €2.912Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type X1 SDRIVE 20D is €6.490 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type X1 SDRIVE 20D maar 2 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €503 |
FRIESLAND | €496 |
DRENTHE | €499 |
OVERIJSSEL | €489 |
FLEVOLAND | €490 |
GELDERLAND | €505 |
UTRECHT | €488 |
NOORD HOLLAND | €484 |
ZUID HOLLAND | €506 |
ZEELAND | €491 |
NOORD BRABANT | €489 |
LIMBURG | €490 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 23 april 2024
Datum | 23 april 2024 |
Kilometerstand | 237.050 km |
Vraagprijs | €7.900 |
Plaats | Oudewater |
Advertentie van 12 maart 2024
Datum | 12 maart 2024 |
Kilometerstand | 237.050 km |
Vraagprijs | €9.400 |
Plaats | Oudewater |
Advertentie van 10 februari 2024
Datum | 10 februari 2024 |
Kilometerstand | 237.050 km |
Vraagprijs | €9.900 |
Plaats | Oudewater |
Advertentie van 10 januari 2024
Datum | 10 januari 2024 |
Vraagprijs | €9.900 |
Plaats | Oudewater |
Motor
Fabrikant | BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG |
Motorinhoud | 1995 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 120 KW / 163 PK |
Topsnelheid | 205 km/h |
Motorcode | N47D20C |
Tankinhoud | 57 L |
Hoeveelheid motorolie | 5.2 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 7 L |
Geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 6.4 L/100km (1:15.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.6 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 4.7 L/100km (1:21.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 21.3 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 5.3 L/100km (1:18.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.9 km verder |
CO2 uitstoot | 139 g/km |
Milieuklasse | EURO 5 A |
Gewichten
Massa rijklaar | 1565 kg |
Massa ledig voertuig | 1465 kg |
Toegestane max. massa | 2045 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.8 meter (2760 mm) |
Lengte | 4.5 meter (4454 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1798 mm) |
Hoogte | 1.5 meter (1545 mm) |
Draaicirkel | 11.3 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 495 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 1500 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 14 mei 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 14 mei 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 28 maart 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 24 maart 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 23 maart 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 31 maart 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 17 april 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 10 april 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
14 mei 2024 | Huidige eigenaar, 198 dagen in bezit |
22 december 2023 | 144 dagen in bezit |
20 oktober 2014 | 3350 dagen in bezit |