CHEVROLET CAPTIVA
Dit kenteken behoort tot een CHEVROLET CAPTIVA personenauto en heeft een nieuwwaarde van €50.805. de personenauto beschikt over een 163 PK sterke 2231 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 189 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 10.4 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | CHEVROLET |
Model | CAPTIVA (2011 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 2help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | MPV |
Kleur | ZWART |
Nieuwprijs | €50.805 |
Vermogen | 120 KW / 163 PK |
Koppel | 350 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 10.4 seconden |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 11 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 5 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 2 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 9-XFJ-38. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 8 januari 2013 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 12 maart 2015 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 8 januari 2013 |
Eerste toelating Nederland | 12 maart 2015 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €8.665Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type CAPTIVA is €4.542 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type CAPTIVA maar 2 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €634 |
FRIESLAND | €625 |
DRENTHE | €629 |
OVERIJSSEL | €615 |
FLEVOLAND | €616 |
GELDERLAND | €637 |
UTRECHT | €615 |
NOORD HOLLAND | €608 |
ZUID HOLLAND | €638 |
ZEELAND | €618 |
NOORD BRABANT | €616 |
LIMBURG | €616 |
Motor
Fabrikant | GM KOREA COMPANY |
Motorinhoud | 2231 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 120 KW / 163 PK |
Topsnelheid | 189 km/h |
Motorcode | Z22D1 |
Tankinhoud | 65 L |
Hoeveelheid motorolie | 6.8 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 9 L |
Geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 8.4 L/100km (1:11.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.9 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 5.3 L/100km (1:18.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.9 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 6.4 L/100km (1:15.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.6 km verder |
CO2 uitstoot | 170 g/km |
Milieuklasse | EURO 5 A |
Gewichten
Massa rijklaar | 1878 kg |
Massa ledig voertuig | 1778 kg |
Toegestane max. massa | 2505 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.7 meter (2707 mm) |
Lengte | 4.7 meter (4673 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1849 mm) tot 1.9 meter (1868 mm) |
Hoogte | 1.7 meter (1727 mm) tot 1.8 meter (1756 mm) |
Draaicirkel | 12.27 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 97 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 1577 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 18 oktober 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 2 oktober 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 16 oktober 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 13 oktober 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 3x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Aandachtspunt | 2x Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Keuring van 13 oktober 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 25 september 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Keuring van 9 oktober 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 18 oktober 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 4 juli 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
19 oktober 2018 | Huidige eigenaar, 2225 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 3 juli 2015
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP150210 |
Omschrijving | De motorafdekking aan de onderkant kan door hoge temperaturen van de voorste uitlaatpijp te heet worden. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De motorafdekking aan de onderkant kan gaan smelten en branden. |
Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 57.138 (waarvan 92 in Nederland) |
Terugroepactie van 30 juni 2015
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP150207 |
Omschrijving | De motorafdekking aan de onderkant kan door hoge temperaturen van de voorste uitlaatpijp te heet worden. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De motorafdekking aan de onderkant kan gaan smelten en branden. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Brand met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 62.041 (waarvan 53 in Nederland) |