Nederlands kenteken indicator9-VXR-12

DODGE RAM 1500 SPORT

Dit kenteken behoort tot een DODGE RAM 1500 SPORT en heeft een nieuwwaarde van €47.436.

Algemene kenmerken

MerkDODGE
ModelRAM 1500 SPORT
Inrichtingopen laadvloer
KleurN.v.t.
Nieuwprijs€47.436
Vermogen291 KW / 396 PK
Brandstoflpg (autogas), benzine

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 6.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
4 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 9-VXR-12. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 4 december 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd4 december 2012
Eerste toelating Nederland4 december 2012
GeïmporteerdNee

Advertentiehistorie

Advertentie van 21 maart 2024

Datum21 maart 2024
Kilometerstand169.422 km
Vraagprijs (1 april 2024)Onbekend
Vraagprijs (21 maart 2024)€24.445
PlaatsRenswoude

Motor

Motorinhoud5654 cm³
Aantal cylinders8
Vermogen291 KW / 396 PK

Verbruik en milieu - lpg (autogas)

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend
Rapport delen?

Verbruik en milieu - benzine

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
CO2 uitstoot358 g/km
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar2610 kg
Massa ledig voertuig2510 kg
Toegestane max. massa3500 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK12 juni 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 12 april 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 8 mei 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Aandachtspunt1x Mistachterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 11 mei 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 7 juni 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 11 mei 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Vulaansluiting LPG niet voorzien van stofkap
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 12 juni 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Band beschadigd
Aandachtspunt1x Spiegelglas beschadigd of verweerd
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 13 november 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Band beschadigd
Aandachtspunt1x Mistachterlicht optisch signaal ontbreekt of defect

Keuring van 8 november 2017

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Gasvoerende slangen LPG zichtbaar beschadigd
Aandachtspunt1x Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed)
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

16 april 2024Huidige eigenaar, 222 dagen in bezit
8 maart 202439 dagen in bezit
9 september 20201276 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 8 maart 2016

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP150320
OmschrijvingDe uiteinden van de bestuurdersairbagmodule-bevestigingsveer raken de kabelboom van de stuurwielbedrading. Hierdoor kan de bedrading doorslijten.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Kortsluiting en/of een onbedoelde activering van de bestuurdersairbag.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen1.346,634 (waarvan 1 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10