MERCEDES-BENZ 307D
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ 307D.Algemene kenmerken
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Model | 307D |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 53 KW / 72 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 11.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 4 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 9-VKD-00. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 10 juni 1983 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 8 oktober 2010 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 10 juni 1983 |
| Eerste toelating Nederland | 8 oktober 2010 |
| Geïmporteerd | Ja |
Motor
| Motorinhoud | 2350 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 53 KW / 72 PK |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1870 kg |
| Massa ledig voertuig | 1770 kg |
| Toegestane max. massa | 3500 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 8 november 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 8 november 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 17 maart 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 3 maart 2021
| Resultaat | Afgekeurd |
| Aandachtspunt | 3x Beoordelen keuringsaspect niet mogelijk |
| Aandachtspunt | 2x Roestschade dorpel |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade hoofdbalk |
| Aandachtspunt | 4x Roestschade hulpbalk |
| Aandachtspunt | 2x Roestschade plaatdeel |
| Aandachtspunt | 1x Roestschadereparatie ondeugdelijk |
| Aandachtspunt | 1x Brandstoflekkage |
| Aandachtspunt | 1x Veerstrop as zit los |
| Aandachtspunt | 2x Bedrijfsrem werkt niet op alle wielen |
| Aandachtspunt | 1x Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 20 februari 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Recente tenaamstellingen
| 22 oktober 2023 | Huidige eigenaar, 399 dagen in bezit |
| 20 maart 2023 | 216 dagen in bezit |
| 4 juli 2022 | 259 dagen in bezit |
| 6 mei 2021 | 424 dagen in bezit |
| 19 maart 2021 | 48 dagen in bezit |
| 3 maart 2021 | 16 dagen in bezit |
| 20 februari 2021 | 11 dagen in bezit |
| 7 februari 2021 | 13 dagen in bezit |
| 3 december 2020 | 66 dagen in bezit |
| 1 september 2018 | 824 dagen in bezit |