Nederlands kenteken indicator9-TNF-97

FIAT BRAVO

Dit kenteken behoort tot een FIAT BRAVO personenauto en heeft een nieuwwaarde van €27.315. de personenauto beschikt over een 149 PK sterke 1368 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 212 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 9 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkFIAT
ModelBRAVO
(2007 - 2011)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
470help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingstationwagen
KleurZWART
Nieuwprijs€27.315
Vermogen110 KW / 150 PK
Koppel305 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)9 seconden
Brandstofbenzine
VersnellingsbakHandgeschakeld, 6 versnellingen
AandrijvingVoorwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 5.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
3 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 9-TNF-97. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 24 april 2008 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 2 april 2014 geïmporteerd naar Nederland.

Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.

Eerste toelating wereldwijd24 april 2008
Eerste toelating Nederland2 april 2014
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€971Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type FIAT BRAVO is €4.221
(Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel.

Wegenbelasting

GRONINGEN€177
FRIESLAND€173
DRENTHE€175
OVERIJSSEL€168
FLEVOLAND€168
GELDERLAND€179
UTRECHT€168
NOORD HOLLAND€164
ZUID HOLLAND€179
ZEELAND€169
NOORD BRABANT€168
LIMBURG€168

Motor

FabrikantFCA ITALY SPA
Motorinhoud1368 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen110 KW / 150 PK
Topsnelheid212 km/h
Motorcode198A1000
Tankinhoud57 L
Hoeveelheid motorolie4.6 L
Hoeveelheid koelvloeistof7 L
Geluidsniveau stationair78 dB(A)
Geluidsniveau rijdend74 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad9.3 L/100km
(1:10.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.8 km verder
Brandstofverbruik snelweg5.8 L/100km
(1:17.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.2 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd7.1 L/100km
(1:14.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.1 km verder
CO2 uitstoot167 g/km
MilieuklasseEURO 4
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1350 kg
Massa ledig voertuig1250 kg
Toegestane max. massa1785 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.6 meter (2600 mm)
Lengte4.3 meter (4336 mm)
Breedte1.8 meter (1792 mm)
Hoogte1.5 meter (1498 mm)
Draaicirkel10.4 M
Inhoud kofferbak (minimaal)400 L
Inhoud kofferbak (maximaal)1175 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterSchijven

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK5 mei 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 18 april 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Fusee(kogel) te veel speling
Aandachtspunt1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

Keuring van 26 april 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 5 mei 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Veer gebroken of gescheurd
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 4 mei 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 1 mei 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Aandachtspunt2x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Bandenspanning op 1 as niet gelijk
Aandachtspunt2x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Aandachtspunt1x Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk
Aandachtspunt1x Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
Aandachtspunt2x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)

Keuring van 29 april 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 21 maart 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Aandachtspunt1x Remlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

2 april 2014Huidige eigenaar, 3886 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10