Nederlands kenteken indicator9-TKD-46

TESLA MOTORS MODEL S

Dit kenteken behoort tot een TESLA MOTORS MODEL S personenauto en heeft een nieuwwaarde van €92.400. de personenauto heeft een topsnelheid van 201 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 5.8 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkTESLA MOTORS
ModelMODEL S
(2013 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
464help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtinghatchback
KleurGRIJS
Nieuwprijs€92.400
Vermogen231 KW / 315 PK
Koppel441 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)5.8 seconden
Brandstofelektrisch
VersnellingsbakAutomaat
AandrijvingAchterwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 8.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
2 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 9-TKD-46. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 14 maart 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd14 maart 2014
Eerste toelating Nederland14 maart 2014
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting

Advertentiehistorie

Advertentie van 3 juni 2024

Datum3 juni 2024
Kilometerstand308.000 km
Vraagprijs (21 juni 2024)€21.999
Vraagprijs (18 juni 2024)€22.499
Vraagprijs (15 juni 2024)€22.999
Vraagprijs (12 juni 2024)€23.499
Vraagprijs (9 juni 2024)€23.999
Vraagprijs (6 juni 2024)€24.499
Vraagprijs (3 juni 2024)€24.999
PlaatsOosterhout

Motor

FabrikantTESLA MOTORS INC.
Aantal electromotoren1
Vermogen231 KW / 315 PK
Topsnelheid201 km/h
MotorcodeL1S
Geluidsniveau rijdend72 dB(A)
Rapport delen?

Accu

Capaciteit70 kWh
SoortLithium-ion (Li-ion)
BevestigingsplaatsOnder de bodem

Electromotor (Achteras)

Vermogen315 PK
Koppel441 NM

Gewichten

Massa rijklaar2175 kg
Massa ledig voertuig2075 kg
Toegestane max. massa2590 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis3.0 meter (2960 mm)
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig
0.9 meter (929 mm)
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig
1.1 meter (1080 mm)
Lengte5.0 meter (4970 mm)
Breedte2.0 meter (1964 mm)
Breedte (inclusief spiegels)2.2 meter (2189 mm)
Hoogte1.4 meter (1445 mm)
Draaicirkel12.4 M
Inhoud kofferbak (minimaal)745 L
Inhoud kofferbak (maximaal)1645 L
Rapport delen?

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven, 355x32 mm
Remmen achterGeventileerde schijven, 365x28 mm

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK25 februari 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 24 januari 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 6 februari 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk

Keuring van 22 februari 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3

Keuring van 25 februari 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3

Keuring van 11 januari 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Aandachtspunt1x Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3

Keuring van 10 januari 2018

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

19 september 2022Huidige eigenaar, 641 dagen in bezit
11 augustus 202239 dagen in bezit
28 mei 202275 dagen in bezit
16 april 202242 dagen in bezit
8 januari 202298 dagen in bezit
14 juni 2021208 dagen in bezit
22 februari 2020478 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 2 februari 2021

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP210066
OmschrijvingEr kan zich een storing voordoen in de oudere Multi Media Unit (MMU) door slijtage van de 8GB Multi Media Card (eMMC).
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Functionaliteiten als de achteruitkijkcamera, de richtingaanwijzerverlichting aan de buitenkant en de bedieningselementen voor ontwaseming en ontdooiing van de voorruit kunnen mogelijk niet meer werken als er zich een storing voordoet in de Multi Media Unit.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen270.722 (waarvan 9.736 in Nederland)

Terugroepactie van 8 januari 2019

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP190038
OmschrijvingBij het activeren van de passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten en metalen fragmenten losraken.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Losrakende fragmenten kunnen de inzittenden raken en verwonden.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen136.840 (waarvan 6.024 in Nederland)

Terugroepactie van 17 april 2018

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP180177
OmschrijvingHet materiaal van de bouten van de aandrijfcilinder van de stuurbekrachtiging kan corroderen. Als gevolg kan de verbinding en de cilinder losraken.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Uitvallen van de stuurbekrachtiging.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen125.782 (waarvan 5.095 in Nederland)

Terugroepactie van 21 januari 2016

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP150365
OmschrijvingDe gordelbevestigingen van de veiligheidsgordels voor kunnen verkeerd zijn gemonteerd.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)De gordelbevestiging kan bij een geringe kracht losraken. De veiligheidsgordel biedt dan niet de vereiste bescherming.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen106.535 (waarvan 4.793 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.01.20