FENDT K500
Dit kenteken behoort tot een FENDT K500.Algemene kenmerken
Merk | FENDT |
Model | K500 |
Inrichting | kampeerwagen |
Kleur | WIT |
Vermogen | 96 KW / 131 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 9-SNH-49. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 7 augustus 2008 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 6 december 2013 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 7 augustus 2008 |
Eerste toelating Nederland | 6 december 2013 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €9.848 |
Motor
Motorinhoud | 2198 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 96 KW / 131 PK |
Geluidsniveau stationair | 86 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 2800 kg |
Massa ledig voertuig | 2700 kg |
Toegestane max. massa | 3500 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 18 april 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 4 april 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Achteruitrijlichten schakelaar ondeugdelijk |
Keuring van 12 april 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 7 april 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 31 maart 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 15 april 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 18 april 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 18 april 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
6 december 2013 | Huidige eigenaar, 4006 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 9 december 2015
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP150234 |
Omschrijving | De buitenste plaat van het kunststof dakraam kan loslaten. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Indien de plaat loslaat kan deze op medeweggebruikers terecht komen. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 580 (waarvan 39 in Nederland) |