AUDI A4 AVANT
Dit kenteken behoort tot een AUDI A4 AVANT personenauto en heeft een nieuwwaarde van €53.514. de personenauto beschikt over een 211 PK sterke 1984 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 238 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 6.6 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | AUDI |
| Model | A4 AVANT (2012 - 2014)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 5help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | WIT |
| Nieuwprijs | €53.514 |
| Vermogen | 155 KW / 211 PK |
| Koppel | 350 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 6.6 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 10.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 9-KDL-23. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 27 maart 2013 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 27 maart 2013 |
| Eerste toelating Nederland | 27 maart 2013 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €262 |
| FRIESLAND | €259 |
| DRENTHE | €258 |
| OVERIJSSEL | €248 |
| FLEVOLAND | €250 |
| GELDERLAND | €268 |
| UTRECHT | €250 |
| NOORD HOLLAND | €243 |
| ZUID HOLLAND | €268 |
| ZEELAND | €251 |
| NOORD BRABANT | €251 |
| LIMBURG | €252 |
Motor
| Fabrikant | AUDI AG |
| Motorinhoud | 1984 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 155 KW / 211 PK |
| Topsnelheid | 238 km/h |
| Motorcode | CDN |
| Tankinhoud | 63 L |
| Hoeveelheid motorolie | 4.6 L |
| Geluidsniveau stationair | 71 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 9 L/100km (1:11.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.1 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 5.8 L/100km (1:17.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.2 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 7 L/100km (1:14.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.3 km verder |
| CO2 uitstoot | 162 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 F |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1650 kg |
| Massa ledig voertuig | 1550 kg |
| Toegestane max. massa | 2145 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.8 meter (2817 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.9 meter (862 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 1.0 meter (1029 mm) |
| Lengte | 4.7 meter (4699 mm) tot 4.8 meter (4825 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1826 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.0 meter (2040 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1415 mm) tot 1.5 meter (1463 mm) |
| Draaicirkel | 11.5 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 490 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1430 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 12 december 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 30 oktober 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 12 december 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 18 november 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Remschijf ernstig gecorrodeerd |
Keuring van 18 november 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Keuring van 28 november 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 12 december 2017
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 14 december 2017 | Huidige eigenaar, 2604 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 21 juni 2018
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP180301 |
| Omschrijving | In de elektronica van de extra waterpomp kan vocht binnen dringen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Kortsluiting en uitvallen van de waterpomp. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 743.196 (waarvan 110 in Nederland) |
Terugroepactie van 31 maart 2017
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP170194 |
| Omschrijving | Door vuildeeltjes in de koelvloeistof kan de elektrische waterpomp blokkeren. Hierdoor kan de waterpomp oververhit raken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Door oververhitting van de waterpomp kan er brand ontstaan. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade, Het belasten van het milieu |
| Aantal getroffen voertuigen | 1.048,362 (waarvan 2.795 in Nederland) |
Terugroepactie van 27 oktober 2014
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP140262 |
| Omschrijving | Er zit een fout in de software van het airbagregelapparaat. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De voorairbags worden niet geactiveerd en bieden daardoor niet de noodzakelijke bescherming. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 860.921 (waarvan 11.244 in Nederland) |