OPEL ASTRA
Dit kenteken behoort tot een OPEL ASTRA en heeft een nieuwwaarde van €20.604.Algemene kenmerken
| Merk | OPEL |
| Model | ASTRA |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €20.604 |
| Vermogen | 92 KW / 125 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 8.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 9-KBR-81. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 25 november 2010 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 13 maart 2013 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 25 november 2010 |
| Eerste toelating Nederland | 13 maart 2013 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €2.506 |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €459 |
| FRIESLAND | €453 |
| DRENTHE | €456 |
| OVERIJSSEL | €447 |
| FLEVOLAND | €447 |
| GELDERLAND | €461 |
| UTRECHT | €446 |
| NOORD HOLLAND | €442 |
| ZUID HOLLAND | €462 |
| ZEELAND | €449 |
| NOORD BRABANT | €447 |
| LIMBURG | €447 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 10 augustus 2023
| Datum | 10 augustus 2023 |
| Kilometerstand | 142.900 km |
| Vraagprijs | €4.998 |
| Plaats | Sneek |
Motor
| Motorinhoud | 1686 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 92 KW / 125 PK |
| Geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 5.6 L/100km (1:17.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.9 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 4 L/100km (1:25.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 25.0 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 4.6 L/100km (1:21.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 21.7 km verder |
| CO2 uitstoot | 121 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1503 kg |
| Massa ledig voertuig | 1403 kg |
| Toegestane max. massa | 2020 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 25 augustus 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 16 augustus 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 25 augustus 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 21 oktober 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Keuring van 4 november 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 22 oktober 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 4 november 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 25 oktober 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 27 november 2017
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 25 augustus 2023 | Huidige eigenaar, 468 dagen in bezit |
| 9 augustus 2023 | 16 dagen in bezit |
| 27 mei 2023 | 74 dagen in bezit |
| 11 mei 2023 | 16 dagen in bezit |
| 31 maart 2023 | 41 dagen in bezit |
| 10 september 2020 | 932 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 28 februari 2019
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP190127 |
| Omschrijving | Bij het wegrijden op een helling werkt de wegrijhulp (Hill Start Assist) niet juist. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Bij het met wegrijhulp wegrijden op hellingen kan het voertuig in beweging komen. Daarbij bestaat gevaar voor aanrijschade. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 113.696 (waarvan 4.226 in Nederland) |
Terugroepactie van 28 januari 2015
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP150025 |
| Omschrijving | De motorregelmodule(ECM) bevat een softwarefout in regellogica voor de ventilatormotor. Hierdoor kan de koelventilator blokkeren. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Bij een geblokkeerde koelventilator van de radiateur is er kans op kortsluiting. Dit kan op zijn beurt schade aan de koelventilatormodule en brand veroorzaken. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 6.283 (waarvan 25 in Nederland) |