Nederlands kenteken indicator89-TGL-9

BMW 525D

Dit kenteken behoort tot een BMW 525D personenauto en heeft een nieuwwaarde van €77.635. de personenauto beschikt over een 204 PK sterke 2993 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 236 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 7.2 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkBMW
Model525D
(2010 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
95help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingsedan
KleurBLAUW
Nieuwprijs€77.635
Vermogen150 KW / 204 PK
Koppel450 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)7.2 seconden
Brandstofdiesel
VersnellingsbakAutomaat, 8 versnellingen
AandrijvingAchterwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
1618 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Onlogische tellerstand
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineAlleen de leasemaatschappij kan het voertuig tenaamstellen - OF mogelijk gestolen / in beslag genomen
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 89-TGL-9. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 21 mei 2010 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 25 april 2012 geïmporteerd naar Nederland.

Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.

Eerste toelating wereldwijd21 mei 2010
Eerste toelating Nederland25 april 2012
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€3.040Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type 525D is €10.269
(Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel.

Wegenbelasting

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€590
FRIESLAND€582
DRENTHE€585
OVERIJSSEL€573
FLEVOLAND€574
GELDERLAND€593
UTRECHT€573
NOORD HOLLAND€567
ZUID HOLLAND€594
ZEELAND€576
NOORD BRABANT€574
LIMBURG€574

Motor

FabrikantBAYERISCHE MOTOREN WERKE AG
Motorinhoud2993 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen150 KW / 204 PK
Topsnelheid236 km/h
MotorcodeN57D30A
Tankinhoud70 L
Hoeveelheid motorolie7 L
Hoeveelheid koelvloeistof10 L
Geluidsniveau stationair75 dB(A)
Geluidsniveau rijdend70 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerd6.1 L/100km
(1:16.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.4 km verder
CO2 uitstoot160 g/km
MilieuklasseEURO 5 A
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1780 kg
Massa ledig voertuig1680 kg
Toegestane max. massa2315 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis3.0 meter (2968 mm)
Lengte4.9 meter (4899 mm)
Breedte1.9 meter (1860 mm)
Hoogte1.5 meter (1464 mm)
Draaicirkel11.95 M
Inhoud kofferbak (minimaal)520 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterSchijven

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK18 juni 2020
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 14 juni 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 18 juni 2018

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

13 november 2019Huidige eigenaar, 1836 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10